4月車市逐漸回暖，不少廠家也開始發(fā)布自己的新車，在這個月我們已經迎來奔奔E-star（補貼后售6.98萬-7.48萬元）、零跑S01 460（補貼后售12.99萬-14.99萬元）、HYCAN 007（補貼后售26.26萬-30.30萬元）以及廣汽新能源Aion LX 70 Lite（補貼后22.96萬元起），可以說在5萬-30萬元的預算期間基本涵蓋了。如果您要買車先別著急在這里面挑，4月下旬還有幾款重磅新車將要上市，而且插電混動、純電動、自主、合資以及進口車型應有盡有，我們一起來看看都有哪些。
傳祺GS4 PHEV
上市日期：4月18日
新車簡介：傳祺GS4 PHEV定位緊湊級SUV，基于廣汽GPMA全球平臺模塊化架構打造，電池容量13kWh，工信部純電續(xù)航61km，采用1.5T發(fā)動機+電動機的組合，0-100km/h加速9.9s。外觀采用采用傳祺家族凌云翼3.0設計語言，車內搭載用雙12.3英寸屏幕，配備車載微信、ADiGO自動駕駛系統(tǒng)等功能。
編輯點評：傳祺GS4從推出以來就主打國貨精品路線，全新GS4很好的繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。即將推出的傳祺GS4 PHEV基本延續(xù)了汽油車的設計和配置，動力也是同級中最常見的1.5T+電動機的組合。上市后主要競爭對手包括宋DM、榮威RX5 MAX和星越新能源等，在純電續(xù)航里程和性能方面都不太占優(yōu)勢的情況下，希望傳祺GS4 PHEV在18日能在價格上給消費者一個驚喜。
一汽-大眾 探岳GTE
上市時間：4月25日
新車簡介：與探岳同出自MQB平臺，定位中型SUV。外觀內飾基本都延續(xù)了汽油版車型的設計。動力上搭載1.4T+電動機的組合，不過目前它的純電續(xù)航里程以及動力信息還并未透露。雖未透露，但是我們可以參考已經上市的邁騰GTE和途觀L PHEV的數(shù)據。它們續(xù)航分別為56km和52km，售價區(qū)間在25萬-30萬之間，預計探岳GTE的續(xù)航以及售價也會與之相近。
編輯點評：探岳GTE在國內最大的競爭對手就是同根生的途觀L PHEV了，不過兩款車的接近程度可能就像邁騰與帕薩特，難分伯仲。另外在自主品牌中比亞迪唐DM和騰勢X PHEV以及WEY VV7 PHEV等車型也都落在25萬-30萬區(qū)間的中型SUV，它們動力和續(xù)航表現(xiàn)都要略強于探岳GTE，因此探岳GTE所面臨的壓力還是不小的。另外，大眾集團非常重視插電混動市場，未來它們還將會推出高爾夫GTE、CC GTE以及探歌GTE等車型，感興趣的網友也可以關注第一電動為您帶來的持續(xù)報道。
雷克薩斯UX300e
上市時間：4月26日
新車簡介：新車基于TNAG 架構下的GA-C平臺打造，定位緊湊型豪華SUV。搭載容量54.3kWh的電池，NEDC綜合續(xù)航里程達到400km。電機最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。UX300e與混動版車型在外觀和內飾方面基本無異，只不過是加入了“ELECTRIC”標識來表明其身份。
編輯點評：在混合動力領域豐田/雷克薩斯認第二的話相信沒有哪個企業(yè)敢拍著胸脯說自己是第一。而在純電動領域則是首次嘗試，UX300e作為雷克薩斯旗下的首款純電動產品，自然也是寄予厚望。利好消息是目前UX300e在中國還沒有直接競爭對手，搶占了先機。但Q2L e-tron以及EQA已是虎視眈眈，仍不可大意。
上市時間：4月27日
新車簡介：小鵬P7是小鵬汽車的第二款產品，定位中型純電動轎車，此前公布的預售價在24萬-37萬元區(qū)間，跟據不同版本車型，續(xù)航里程從552km到706km，最快版本車型0-100km/h加速僅需4.3s。此外，新車上市時還會為我們帶來新的XPILOT 3.5輔助駕駛系統(tǒng)的介紹，以及具體配置等信息。
編輯點評：作為新勢力品牌小鵬雖然不像蔚來那樣被聚光燈所包裹，但憑借小鵬G3出色的產品力和口碑依然博得不少的關注。此次P7的推出似乎是向著高端市場邁進一步，不僅續(xù)航、性能方面表現(xiàn)出眾，科技配置也非常超前，甚至配備了L3級自動駕駛技術，向特斯拉Model 3發(fā)起了強有力的挑戰(zhàn)。另外小鵬P7還要小心的對手包括比亞迪漢EV以及威馬7系等車型，都是來勢洶洶。
總結：以上就是4月還將上市的4款新能源新車，既有插電混動也有純電動車型，包含新勢力品牌、進口品牌、合資品牌以及自主品牌，您如果正在持幣待購可以作為參考。屆時等新車上市后，第一電動也會為您帶來更詳細的新車介紹。
