據國內媒體報道，3月12日，吉利汽車逼近300億的投資項目群在寧波杭州灣新區破土動工。據悉，此次動工吉利汽車將完成第二期以及第三期研發中心項目。此外，后續吉利還將跟進純電動車、高端新能源整車以及企業大學項目。

目前，該研發中心一期已集聚各類研發人員近萬人，其中外籍專家過百人。此次動工二期、三期項目建設安全碰撞試驗室、環境風洞實驗室及動力新能源實驗中心等，總投資70億元，預計引進研發人才約5000人。

其他在建項目包括新能源汽車電池包項目，預計2018年12月建成，年產50萬套電池包，包括電池、電控、電機等。后續建設的純電動車項目將總投資145億元，達產后可實現年產30萬輛的產能，整車產值600億元。

此次吉利斥重金在寧波杭州灣重點推進的新能源系列項目，是吉利未來戰略發展的重要方向。

在2018年兩會期間，浙江吉利控股集團董事長李書福在接受媒體采訪時重點提及了“藍色吉利行動”，提出到2020年，90%以上的吉利汽車都是新能源汽車。

按照吉利此前發布的2020年要實現200萬輛的產銷目標，2020年吉利品牌的新能源汽車將達到180萬輛。

顯然，吉利早已經開始為實現“藍色吉利行動”而做準備。純電動車項目、新能源電池包項目等已經提上日程。

此外，根據吉利控股集團總裁、吉利汽車總裁、CEO安聰慧表示：“今后，吉利致力于將杭州灣基地打造成為吉利汽車集團集研發創新、生產制造、行政管理、文化交流于一體的全球核心戰略基地。”

在文化交流方面，吉利此次還將啟動企業大學項目，總投資80億元至100億元，主要建設品牌展示館、文化交流中心、行政管理中心、試制車間、賽車場及其他配套商業設施。在生產制造方面，吉利啟動了汽車座椅項目，預計2018年10月建成。

此前，吉利還在寧波投資130億建設了DMA工廠，計劃在2018年8月建成。屆時吉利DMA工廠總建筑面積34萬平方米，將生產吉利與沃爾沃共同開發的車型，產能30萬輛。

綜合吉利先后在寧波的整車投資、新能源整車、新能源電池以及企業文化、安全碰撞等多個項目的投資布局，可以窺見的是，吉利汽車越來越重視新能源汽車的發展