從國內(nèi)媒體處獲悉，新款比亞迪唐EV有望于8月份正式亮相，新車或?qū)⑴鋫涞镀姵兀⒉捎酶吆廊A感的麂皮絨內(nèi)飾。
▲圖為現(xiàn)款比亞迪唐EV
據(jù)悉，新款唐EV在外觀以及內(nèi)飾上都有所升級，外觀方面，新車可能會采用類似漢EV及宋Plus EV的“Dragon Face 2.0”設(shè)計風(fēng)格，將之前霸氣的大嘴設(shè)計變?yōu)楦雍喖s的鍍鉻條封閉式格柵。
▲圖為宋Plus
現(xiàn)款唐EV采用的是比亞迪自產(chǎn)的622三元鋰電池，綜合續(xù)航里程為500/520公里；而新款車型或?qū)⒉捎帽葋喌现牡镀姵兀姿徼F鋰）。刀片電池的優(yōu)勢我們已經(jīng)很熟悉了，安全、低成本是它最大的殺器，但換裝刀片電池后，新車的續(xù)航里程是否會有所變化目前還不得而知。
邦點(diǎn)評
從近幾期的工信部申報目錄能明顯看出，自從官宣了刀片電池后，比亞迪就不斷地給旗下車型換磷酸鐵鋰電池。目前已知的新款秦EV、秦Pro EV以及最新的宋Plus EV均搭載刀片電池。
許多朋友可能會關(guān)心換裝磷酸鐵鋰電池的新車的續(xù)航能力，在這里我大膽猜測，續(xù)航里程不會有太大變化。因?yàn)榫湍壳扒闆r來看，大家買電動車最關(guān)注的還是續(xù)航，這時候自降續(xù)航無疑是不明智的，因此大可不必?fù)?dān)心新款車型續(xù)航降低。并且刀片電池有成本優(yōu)勢，車價甚至有可能下降。
