日前，廣州小鵬汽車向國家知識產權局提交了電動汽車熱失控防護方法的專利，該專利針對當車輛電池發生發熱或自燃時，可對電池總成進行滅火。

據悉，這個專利主要是通過傳感器對電池系統進行檢測，一旦監測到電池發熱并產生起火，滅火裝置就會自己啟動，將火災扼殺在萌芽中。如果是沒有起火數據則會傳送到云平臺。

總的來說其實這個專利設計并不復雜，就是通過一個傳感器通過監測車內溫度，發現其是否發熱，并對其采取”行動“。但目前該功能短時間內并不會實現，因為涉及到駕駛人和乘客的安全問題，還需要大量的實驗數據和反復驗證可行性和耐久性。

此前，國家工信部發布了我國電動汽車三項強制性國家標準。其中在《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中增加了電池系統熱擴散試驗，要求電池單體發生熱失控后，電池系統在5分鐘內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。