[摘要]當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)跨境領(lǐng)域的安全風(fēng)險(xiǎn)突出，在此背景下“智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨境數(shù)據(jù)安全白皮書”發(fā)布。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副主任董大健發(fā)表了演講。他表示，當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)跨境領(lǐng)域的安全風(fēng)險(xiǎn)突出，在此背景下發(fā)布了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨境數(shù)據(jù)安全白皮書”。

白皮書梳理了包括主機(jī)廠、供應(yīng)商、外部應(yīng)用所有者、保險(xiǎn)公司、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)、后服務(wù)機(jī)構(gòu)和政府部門在內(nèi)的典型數(shù)據(jù)交互方。歸納了包括自動(dòng)駕駛場景數(shù)據(jù)集，性能與故障優(yōu)化、部件改進(jìn)、用戶畫像、創(chuàng)新金融，道路規(guī)劃等典型數(shù)據(jù)應(yīng)用場景。

同時(shí)，結(jié)合我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段，提出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨境數(shù)據(jù)的分類標(biāo)準(zhǔn)，盡可能覆蓋設(shè)計(jì)跨境所有數(shù)據(jù)。

白皮書分析了智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)跨境的合規(guī)性、保密性、完整性和可用性的四方面風(fēng)險(xiǎn)。從數(shù)據(jù)安全的角度分析，數(shù)據(jù)跨境可能涉及到跨境應(yīng)用、跨境主題、數(shù)據(jù)主體、數(shù)據(jù)接受者等多種角色。

白皮書探索性地提出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)跨境的綜合治理方案，解決了防止數(shù)據(jù)篡改、確認(rèn)數(shù)據(jù)權(quán)屬，操作記錄留痕等的關(guān)鍵問題。

白皮書對于未來發(fā)揮在那也提出了幾點(diǎn)發(fā)展建議：

1、自主創(chuàng)新，保證核心基礎(chǔ)技術(shù)安全可控。

2、標(biāo)準(zhǔn)先行，推動(dòng)數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系對接。

3、安全保障，開展數(shù)據(jù)安全保障技術(shù)研究。

4、試點(diǎn)示范，尋求企業(yè)數(shù)據(jù)跨境最佳實(shí)踐。

“國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心通過產(chǎn)業(yè)調(diào)研、專項(xiàng)行動(dòng)、 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和數(shù)據(jù)綜合管理平臺等方式，積極探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全發(fā)展路徑。”董大健表示。