[導(dǎo)讀]2007年我投資了他創(chuàng)辦的UC。幾年前，他決定第二次創(chuàng)業(yè)。我欽佩他的勇氣，順為投資了A1輪和C輪，小米去年投資了5000萬美元。作為小鵬的朋友和投資者，一路陪伴并見證了小鵬汽車的成功。

8月27日晚，小鵬汽車正式以股票代碼“XPEV”在紐交所掛牌上市，成為第三家在美國上市的國內(nèi)新勢力車企。上市儀式現(xiàn)場，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍也來到了現(xiàn)場，并參與了敲鐘環(huán)節(jié)。

“今晚小鵬汽車上市，我特別激動(dòng)，發(fā)自內(nèi)心深處為何小鵬高興！”作為何小鵬的多年好友以及小鵬汽車的投資人，他為小鵬汽車IPO獻(xiàn)上了祝福。

“2007年我投資了他創(chuàng)辦的UC。幾年前，他決定第二次創(chuàng)業(yè)。我欽佩他的勇氣，順為投資了A1輪和C輪，小米去年投資了5000萬美元。作為小鵬的朋友和投資者，一路陪伴并見證了小鵬汽車的成功。”

在現(xiàn)場儀式的致辭環(huán)節(jié)，何小鵬在提到“夢想”這個(gè)關(guān)鍵詞的時(shí)候，也感謝了雷軍。“小米告訴我一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人原來做硬件也可以很牛逼的，牛逼的不得了！我想我們是不是能夠在汽車硬件上去做出不一樣？”

同樣對小鵬送出祝福的還有經(jīng)緯中國創(chuàng)始管理合伙人張穎。早在2017年，經(jīng)緯中國就投資了小鵬汽車A+輪，隨后又分別在B輪、C輪和C+輪持續(xù)加碼。

“我和經(jīng)緯產(chǎn)生深度聯(lián)系是在2016年的冰島之行，當(dāng)時(shí)經(jīng)緯中國創(chuàng)始管理合伙人張穎組織了一個(gè)‘交流旅行局’，我和經(jīng)緯中國合伙人萬浩基、當(dāng)時(shí)還在摩根大通亞太區(qū)擔(dān)任投行主席的顧宏地，一起在冰島開吉普、住小屋、睡通鋪，有了非常深入的接觸。后來，顧宏地加入了小鵬汽車任副董事長兼總裁，對小鵬的發(fā)展起到了非常重要的作用。”何小鵬表示。

經(jīng)緯創(chuàng)投談及小鵬IPO時(shí)如此寫到，上市并不是結(jié)束，而是剛剛開始，后面依然有很長的道路要走，理解這條道路的艱辛之處：它既是重資產(chǎn)又同時(shí)重研發(fā)、運(yùn)營，這里面有太多外界難以體會(huì)的東西。