MINI參與拉力賽歷史可以追溯到1960年代，而剛剛過去的這個周末，MINI COOPER SE純電動版賽車在羅馬尼亞拉力賽上完成首秀，開啟了MINI電動時代的新篇章。
作為寶馬羅馬尼亞分公司與Vitesco Technologies合作的一部分，MINI COOPER SE賽車還延用了普通版的動力總成、懸架、制動器和輪胎，只是拆除了前后座椅以及其他車內(nèi)零件，同時安裝了防滾架和兩個賽車線束的桶式運動座椅，使整車減重約150公斤。另外，MINI COOPER SE賽車還對動力傳動系統(tǒng)進行了賽車調(diào)校，并在3：08秒內(nèi)跑完了5公里的越野路段。
“對于我們來說，這是非常寶貴的階段。我們已經(jīng)從比賽、能量回收和熱管理以及賽車項目的下一步開發(fā)中學(xué)到了很多。”寶馬羅馬尼亞分公司傳播經(jīng)理亞歷山德魯·塞雷梅特（Alexandru Seremet）表示：“我們的合作伙伴相當有價值，將幫助我們2021年在賽道上進行一場電動賽車秀。”
MINI COOPER SE純電動版搭載一臺電動機，最大輸出功率為184 PS（135 kW），峰值扭矩為270 Nm，可以在不到7秒的時間內(nèi)完成0-96 km/h的加速，最終達到150 km/h的最高時速。不過，這款車的EPA續(xù)航里程僅為177公里，支持50 kW快速充電，通過專用充電器可在36分鐘內(nèi)將電池電量充至80%。
價格方面，MINI COOPER SE純電動版在羅馬尼亞市場的售價為33，261歐元（約合26.3萬人民幣），德國為31，680.67歐元（約合25.1萬人民幣），英國為24，900英鎊（約合21.8萬人民幣），而在美國的售價為29，900美元（約合20.1萬人民幣）。看起來，英國本土的售價相對較低。
