插電式混合動(dòng)力車(chē)將幫助捷豹路虎減少二氧化碳排放

據(jù)報(bào)道，因?yàn)槲茨軐?shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)，捷豹路虎已經(jīng)撥備9000萬(wàn)英鎊（合1.18億美元），為可能面臨的歐盟罰款做好了準(zhǔn)備。

這家汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)，因?yàn)橥七t發(fā)布新款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，公司將無(wú)法按期實(shí)現(xiàn)減少二氧化碳排放的目標(biāo)。比起柴油和汽油車(chē)型，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)排放的二氧化碳要少得多。

捷豹路虎首席財(cái)務(wù)官阿德里安·馬德?tīng)枺ˋdrian Mardell）周二向投資者表示：“我們?cè)?020年將無(wú)法合規(guī)，對(duì)此雖然感到沮喪，但在合規(guī)方面我們已經(jīng)做了許多。”

作為應(yīng)對(duì)氣候變化的計(jì)劃的一部分，歐盟要求，在歐盟銷(xiāo)售汽車(chē)的汽車(chē)制造商必須在今年把新車(chē)的平均（碳）排放量減少到每公里95克。每個(gè)汽車(chē)制造商都有各自的目標(biāo)，該目標(biāo)很大程度上基于廠商出售的汽車(chē)的重量。

捷豹路虎的目標(biāo)是推出幾款Land Rover、Range Rover和Jaguar SUV車(chē)型的混合動(dòng)力版本。此前，因?yàn)榕欧艛?shù)據(jù)存在差異，該廠商兩款最受歡迎的插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型——路虎攬勝極光（Range Rover Evoque）和路虎發(fā)現(xiàn)神行（Land Rover Discovery Sport）被迫停止銷(xiāo)售。

馬德?tīng)柗Q(chēng)，捷豹路虎目前已上調(diào)歐盟罰款支付金的撥備規(guī)模至9000萬(wàn)英鎊。在今年第二季末時(shí)這一數(shù)字為5800萬(wàn)英鎊。

隨著更多的插電式混合動(dòng)力車(chē)的推出，捷豹路虎預(yù)計(jì)將在今年第四季度實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)。“我相信，第四季度將是合規(guī)季度。我們希望，9000萬(wàn)（英鎊）的情況會(huì)是最比較糟的結(jié)果。這取決于（插電式混合動(dòng)力）車(chē)輛的推出情況。”

馬德?tīng)柋硎荆?020年最后一個(gè)季度，幾款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和捷豹I-Pace全電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將占捷豹路虎在歐盟和英國(guó)總銷(xiāo)量的11%到12%。

馬德?tīng)栒f(shuō)，捷豹路虎將在2021年合規(guī)。不過(guò)該公司此前曾表示，可能難以實(shí)現(xiàn)英國(guó)政府制定的2021年碳排放目標(biāo)。英國(guó)政府的碳排放目標(biāo)與歐盟一致。

雖然捷豹路虎今年面臨罰款，但市場(chǎng)咨詢(xún)公司PA Consulting的分析師預(yù)測(cè)，該汽車(chē)制造商明年將無(wú)法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，這將導(dǎo)致其面臨9300萬(wàn)歐元的罰款。

捷豹路虎今年已開(kāi)始向用戶(hù)開(kāi)放訂購(gòu)5款現(xiàn)有車(chē)型的插電式版本，包括Range Rover Velar、捷豹F-Pace、Land Rover Defender，以及兩款受停售影響的Land Rover SUV。馬德?tīng)柋硎荆具€將推出捷豹E-Pace緊湊型跨界車(chē)的插電式混合動(dòng)力版本。

疫情影響

插電式混合動(dòng)力版本的路虎攬勝極光（Range Rover Evoque）和發(fā)現(xiàn)神行（Discovery Sport）被暫停銷(xiāo)售。這兩款車(chē)今年4月份時(shí)上市銷(xiāo)售，這兩款車(chē)的二氧化碳排放量高于其最初承諾的排放量。

路虎公司表示：“受新型冠狀病毒疫情的影響，我們無(wú)法能夠提供之前通報(bào)的全球統(tǒng)一輕型車(chē)排放測(cè)試規(guī)程（WLTP）綜合數(shù)據(jù)最佳案例。”

路虎此前表示，Evoque P300e的二氧化碳排量低至32克/公里，而Discovery Sport P300e的二氧化碳排量低至36克/公里。

路虎公司目前表示，最低排放記錄為44克/公里，電動(dòng)續(xù)航里程為43公里，而之前是66公里。不過(guò)，該汽車(chē)制造商拒絕透露哪款車(chē)型達(dá)到了上述水平。

該公司說(shuō)，其目標(biāo)是在未來(lái)的幾款汽車(chē)中改善這些數(shù)據(jù)。馬德?tīng)柋硎荆挥挟?dāng)插電式混合動(dòng)力車(chē)型完美時(shí)，公司才會(huì)推出這些車(chē)型。他表示：“我們決心將這些產(chǎn)品推向市場(chǎng)，但我們不會(huì)為了速度而犧牲質(zhì)量。”

福特公司此前也表示，在停止銷(xiāo)售其Kuga插電式混合動(dòng)力汽車(chē)后，該公司將無(wú)法在2020年達(dá)到歐盟的二氧化碳排放目標(biāo)。此前，福特因火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)召回了這款汽車(chē)。福特曾表示，其將尋求與另一家汽車(chē)制造商合作，以抵消其排放數(shù)據(jù)，免于支付罰款。