據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉已經(jīng)停止銷(xiāo)售售價(jià)3.5萬(wàn)美元的Model 3“隱藏版”車(chē)型——Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程版。據(jù)報(bào)道，為集中精力提高2021款Model 3的產(chǎn)量和交付量，Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程版已經(jīng)不再接受新訂單。2021款Model 3添加了新的中控臺(tái)和大燈等“更新”元素。

電動(dòng)汽車(chē)博客Electrek援引知情人士的話指出，特斯拉員工已被告知，至少目前不能再接受Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程版車(chē)型的新訂單。特斯拉員工仍可以銷(xiāo)售Model 3 標(biāo)準(zhǔn)里程Plus車(chē)型，但只能銷(xiāo)售在“更新”車(chē)型推出之前就已經(jīng)下線的庫(kù)存車(chē)。

2021款Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程Plus車(chē)型售價(jià)37990美元，續(xù)航里程263英里（423公里）。據(jù)報(bào)道，特斯拉要求這款車(chē)不能降級(jí)為售價(jià)3.5萬(wàn)美元、續(xù)航220英里（354公里）的標(biāo)準(zhǔn)里程版車(chē)型。

雖然看似“損失”了售價(jià)3.5萬(wàn)美元Model 3的銷(xiāo)量，但考慮到該特斯拉目前正努力在第四季度交付超過(guò)18萬(wàn)輛汽車(chē)，此舉是有意義的。

面對(duì)新冠疫情的沖擊，特斯拉仍選擇完成其2020年交付50萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉不得不盡可能簡(jiǎn)化其汽車(chē)生產(chǎn)陣容。

繼續(xù)銷(xiāo)售Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程版車(chē)型，可能只會(huì)給特斯拉第四季度的生產(chǎn)和交付計(jì)劃增加不必要的負(fù)擔(dān)。值得一提的是，Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程版是Plus版使用軟件對(duì)性能加以限制之后的產(chǎn)物。

客戶若要購(gòu)買(mǎi)Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程版，需先訂購(gòu)Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程Plus車(chē)型，然后再要求降級(jí)。

Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程版是回歸、或退出、亦或是遭遇其他的命運(yùn)還有待觀察。然而，特斯拉很有可能在未來(lái)繼續(xù)降低Model 3的價(jià)格，甚至可能將Model 3 標(biāo)準(zhǔn)里程Plus車(chē)型的價(jià)格降至35000美元。

畢竟，特斯拉產(chǎn)品線（包括Model S、Model X乃至Model 3性能版車(chē)型）的價(jià)格在近幾年來(lái)都出現(xiàn)了顯著的下跌。通過(guò)更多的優(yōu)化和成本削減，售價(jià)3.5萬(wàn)美元的Model 3可能很快就會(huì)回歸市場(chǎng)，而回歸后的車(chē)型甚至可能比以前更好。