為了能讓他一手打造的新能源汽車(chē)品牌Faraday future （FF）存活下來(lái)并發(fā)展壯大，樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭目前已經(jīng)讓出了大股東地位。4月16日，騰訊《一線》從接近賈躍亭人士處獲悉，2017年年底投資FF注冊(cè)于開(kāi)曼離岸公司 FF global的中國(guó)地產(chǎn)商——恒大集團(tuán)，目前已經(jīng)成為FF的第一大股東。
“鎖定FF 的CEO 15年”是賈躍亭讓出第一大股東的條件，上述接近賈躍亭的人士稱，“目前賈躍亭已退居第二大股東。”
隨著大股東地位的出讓，投資方已經(jīng)向FF Global 所屬的FF 美國(guó)和FF（中國(guó)）派駐了財(cái)務(wù)人員，對(duì)FF的財(cái)務(wù)進(jìn)行全面接管。
一位接近交易的知情人士稱，恒大集團(tuán)投資金額約為3億美元。當(dāng)時(shí)，F(xiàn)F的估值僅為15億美元。如果以此計(jì)算，恒大集團(tuán)可能持有FF位于開(kāi)曼的公司20%的股份。
上述知情人士透露，以恒大集團(tuán)為代表的財(cái)團(tuán)在簽署投資協(xié)議前后，先支付給FF賬戶1億美元的資金，用于幫助FF渡過(guò)難關(guān)。
“恒大的投資是救命錢(qián)，否則FF可能面臨破產(chǎn)的危險(xiǎn)。”該知情人士稱。
恒大3億美元的投資于2017年圣誕節(jié)前敲定。2017年12月13日，F(xiàn)F內(nèi)部宣稱完成10億美元的融資。“只有FF內(nèi)極少數(shù)高管知道，范圍不超過(guò)5個(gè)人。”當(dāng)時(shí)，一位消息人士對(duì)騰訊《一線》表示，投資方希望低調(diào)此次融資的消息，不希望透露更多細(xì)節(jié)。
隨著投資人的信息不斷曝出，F(xiàn)F計(jì)劃在5月前后召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布更多關(guān)于投資人以及FF新動(dòng)向的消息。
這里不得不提到最近在廣州市南沙區(qū)拿地601畝的睿馳智能汽車(chē)（廣州）有限公司，該公司的全資股東為在香港注冊(cè)的公司Smart Mobility (Hong Kong) Holdings Limited，成立于2016年10月20日，原名為FF Hong Kong Holdings Limited（法法汽車(chē)生態(tài)(香港)有限公司）。
幾乎在同一時(shí)間段，2017年12月1日，法法汽車(chē)生態(tài)(香港)有限公司將其持有的法法（中國(guó)）有限公司95%的股權(quán)質(zhì)押給了時(shí)穎有限公司。就在11月30日，法法汽車(chē)生態(tài)(香港)有限公司和時(shí)穎有限公司在開(kāi)曼的離岸公司達(dá)成了投資協(xié)議，而95%的股權(quán)質(zhì)押是為了此次投資所做的擔(dān)保。
質(zhì)權(quán)人簽字欄為時(shí)穎有限公司的趙渡，這一名字與中譽(yù)集團(tuán)董事會(huì)主席同名。中譽(yù)集團(tuán)創(chuàng)立於1993年,是一家業(yè)務(wù)涵蓋電子物流和礦業(yè)的金融控股公司。
中譽(yù)集團(tuán)和恒大集團(tuán)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。中譽(yù)集團(tuán)2017年中期報(bào)顯示，截至2017年9月30日，該集團(tuán)分別持有恒大健康和中國(guó)恒大集團(tuán)的股份為2.66%和0.12%。同時(shí)，該集團(tuán)還持有中國(guó)恒大集團(tuán)9.5%和8.75%的優(yōu)先票據(jù)。
此前，賈躍亭本希望出售掉自己投資的另一家電動(dòng)汽車(chē)公司Lucid的股份來(lái)挽救處于解救FF的資金危機(jī)，但最終事與愿違。
賈躍亭是Lucid的第一大股東，持有Lucid 38.02%的股份。Lucid最早的名稱為Atieva，賈躍亭于2014年7月入股，持股比例約為13%，為第二大股東。當(dāng)時(shí)，與賈躍亭同一輪投資的，還有中國(guó)的另一家汽車(chē)公司——北汽集團(tuán)旗下北汽新能源汽車(chē)股份有限公司，其持股比例為25.02%。由于Lucid遲遲未推出產(chǎn)品，北汽將所持Lucid的股份轉(zhuǎn)讓給了賈躍亭。
截至發(fā)稿前，恒大集團(tuán)官方并未回復(fù)騰訊《一線》的置評(píng)請(qǐng)求，騰訊《一線》未能聯(lián)系到FF官方對(duì)此事進(jìn)行置評(píng)。
