如今，電動化、智能化、網聯化、共享化成為汽車行業未來發展趨勢，已經成為行業共識。這些趨勢將帶來人的生活與出行的極大變革，也會導致汽車座艙形態、座艙功能、交互方式的變化，因而汽車智能座艙的設計成為未來汽車發展和創新的關鍵因素，也是打造差異化、吸引用戶非常重要的方面。

汽車終端的轉變，智能產品也不斷帶給人們驚喜，汽車座艙發展也通過自我變革以適應新生態下的挑戰。消費者對汽車的追求也越來越高，高端、大氣、科技感是智能產品的關鍵詞。諸如，市場上逐步推出的新車，作為人機交互界面的車載大屏的豪華感和科技感，緊緊抓住消費者的眼球。因此，能夠打造新穎、醒目、美觀且具有科技感的車載顯示效果的息屏美學“一體黑”技術將會成為趨勢之一。

近日，“大樂”品牌公司董事長邢槐澤先生接受亞洲新能源汽車網專訪時，針對當下車載顯示屏一體黑市場發展現狀、趨勢以及大樂多年的發展歷程以及未來發展戰略等問題進行了深度分享。

預見·新戰略

提前布局"十四五"

創新腳步從未停止

“大樂”的母公司（格萊特）成立于2010，深耕十余載，篤定前行。聚集了一批勇于開拓、具有創新精神、不斷追求新知，突破，并擁有業內領先的自主核心技術和可持續研發能力。早年公司主要在通訊行業發展，也乘上了通訊行當的東風，格萊特迎來快速的發展期。

近年來，也許市場的浪潮會有潮起潮落，但格萊特從創立之初起，其創新引領的腳步就從未停止，一直乘風破浪、勇立潮頭。從通訊變革到汽車行業風口接踵而至，格萊特提前就布局“十四五”。“2017年，“大樂”品牌、“大樂一體黑”產品同步推出”，正式布局車載顯示行業。將來，通過以點帶面推動大樂一體黑蓬勃發展。同時，一體黑配套產品也將陸續推出，為提振車載顯示產業做出了自己的貢獻。”在談及公司的發展歷程、產品概況時邢總介紹道。

在這個科技創新處于爆發的時代，公司發展也需要不斷注入新的力量。“未來，車載顯示是大樂的增能點，也是大樂技術投入的重點方向，以新生機綻放新光芒。”邢總透露。

預見·新定義

實現技術突破

填補行業空白

如果說息屏美學是設計師帶給消費者的驚喜，那么“一體黑”技術就是工程師們送給設計師的禮物。“2017年，在大樂推出車載顯示屏“大樂一體黑”產品時，以突破性研發成果填補行業技術空白，也是首家提出車載顯示“一體黑”概念。”邢總向《亞洲新能源汽車網》記者指出。

“大樂一體黑”結束了車載中控屏在息屏狀態下，顯示區與邊緣油墨區色差顯示突兀難點，讓車載顯示看起來跟環境融為一體，提升駕駛座艙高級感的技術。也進一步鞏固了大樂在車載顯示領域的領導地位。邢總表示：“近兩年，和車企、Tier 1等企業不斷匹配車載顯示一體黑的應用，得到廣泛應用，大眾、福特、長城、吉利等多個項目實現了大批量產。”

同時，邢總認為，2021年車載顯示發展關鍵詞“體驗感”。“因為一體黑效果可以極大改善顯示器的靜態美感，產品表面看起來更美觀、更豪華、更具科技感，從外觀上提高顯示產品的品質，給消費者帶來更好的體驗。”邢總稱

針對產品差異化競爭戰略方面，邢總闡述：“大樂一體黑取得了重大突破，工藝實現完全一體黑的效果，屏幕常顯并在視覺效果上呈現出渾然天成的全面屏，即便當屏幕熄滅時，整屏呈現出純粹無暇的黑色，盡顯科技美感。另外，可為客戶提供專業化的產品定制服務與技術支持，確保產品穩定性，讓大樂的客戶能更早的在自己行業取得競爭優勢。”

預見·新機遇

砥礪前行夯基礎

順勢而為謀發展

在企業發展升級關鍵時期，更專、更精、更特、更新是完成“華麗轉身”的核心，而大樂便是承載這種使命的市場主體基礎，也是引領整個行業良性發展的關鍵。

2021已到來，行業重整旗鼓，產業新機遇也逐漸形成。“2020年疫情“霧霾”下，對材料行業來講，海外的材料很難進入國內市場，對國內材料廠商會是一個很好的機遇。”邢總指出。

另外，據邢總介紹“車載顯示行業市場未來需求量會越來越龐大，背后的千億大市場無可限量。比如，玻璃廠商也開始生產蓋板玻璃、BOE、華星等在車載顯示屏的加大投入、原本的手機蓋板供應商也逐漸進入車載顯示行業。在這背后的市場潛力有待挖掘，對大樂的發展將會是龐大的藍海市場”。

此外，大樂與亞洲新能源汽車網達成戰略合作伙伴關系，將促使大樂繼續發力車載顯示發展，進一步整合行業優質傳播資源，加強大樂自身核心競爭壁壘，建立完善的體系響應對未來市場的多種變化。

札記：新機遇總是伴隨著新挑戰如約而至，在我國車載顯示產業蓬勃發展的背景之下，作為新興之秀的車載一體黑也必將乘勢迎來新的發展空間，企業只有緊跟步伐，把握時機，預見市場風向標，才可以在新年里穩步前進，爆發2021！