隨著SUV車型的流行和熱銷，轎車銷量逐年走低，通用先后宣布停產(chǎn)CT6和邁銳寶，克萊斯勒更是數(shù)年前就將道奇Dart和克萊斯勒200停產(chǎn)，如今福特一代美國經(jīng)典車——蒙迪歐，也走到了生命的終點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，福特的一名發(fā)言人近日明確表示，福特蒙迪歐已不再適合當(dāng)下的消費(fèi)需求，將于2022年3月在海外停產(chǎn)。據(jù)悉，福特蒙迪歐在歐洲市場不會(huì)再有繼任車型。

福特這位發(fā)言人還表示，蒙迪歐停產(chǎn)的主要原因是客戶喜好的變化。

2020年，福特銷量的39%為SUV和跨界車，同比增長8%。預(yù)計(jì)到2030年，福特在歐洲的產(chǎn)品將全部為純電動(dòng)車型；2026年起，將為歐洲所有車型提供插電式混合動(dòng)力車款。

基于此種考慮，福特決定將其停產(chǎn)。

目前蒙迪歐車型的停產(chǎn)僅針對海外地區(qū)，也就是福特并不計(jì)劃將中國市場的蒙迪歐車型一并進(jìn)行停產(chǎn)，這也意味著蒙迪歐或?qū)⒊蔀橐豢钪袊毓┸囆汀?/p>

據(jù)了解，蒙迪歐車型是福特于1986年斥資60億美金研發(fā)的全球車型，這也是汽車史上研發(fā)成本最高昂的車型之一。第一代車型于1993年上市，目前已是第五代車型。

在2001年時(shí)，其銷量為8.65萬輛，而在2020年時(shí)，其銷量僅為2400輛。

值得一提的是，福特蒙迪歐曾在國內(nèi)生產(chǎn)過第三代、第四代和第五代車型。一度月銷過萬，成為帕薩特、邁騰的強(qiáng)勁對手。

但由于長期的不換代，加上外部其他品牌又緊追慢趕，讓蒙迪歐失去了往日的風(fēng)采。