近日，百度CEO李彥宏接受了彭博社的采訪，當(dāng)被問(wèn)及新能源市場(chǎng)是否過(guò)度飽和時(shí)，李彥宏表示：“我們都低估了自動(dòng)駕駛研發(fā)的投入。百度去年已經(jīng)投入了200億造車。” 

3月24日，李彥宏在接受《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，與吉利合作的集度首款車型將集成百度最先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)和AI能力，預(yù)計(jì)最遲于2024年推出市場(chǎng)，有信心成為最具吸引力的智能汽車。

百度李彥宏

李彥宏還稱，自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo的商業(yè)化 “已經(jīng)開(kāi)始并飛速增長(zhǎng)”，未來(lái)10至20年將持續(xù)大力投入自動(dòng)駕駛技術(shù)。

李彥宏稱，“Apollo 的商業(yè)化已經(jīng)開(kāi)始，且已有一定規(guī)模，未來(lái)很多年還會(huì)處在高速增長(zhǎng)過(guò)程中”，目前百度已與約10家車廠達(dá)成合作，提供 “小度車載”O(jiān)S、AVP(自動(dòng)泊車)、AMP(自動(dòng)駕駛地圖平臺(tái))等技術(shù)產(chǎn)品。

今年1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。百度汽車公司獨(dú)立于母公司體系，保持自主運(yùn)營(yíng)。

2月21日，百度造車公司（集度汽車）CEO夏一平正式公開(kāi)亮相。他此前曾任菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部負(fù)責(zé)人以及摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，在智能汽車以及出行領(lǐng)域擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。

本月初，集度汽車完成公司注冊(cè)，注冊(cè)資本20億元人民幣，法定代表人為夏一平。