9月28日，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛宣布，達(dá)摩院正在研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)“大蠻驢”，目前已與菜鳥(niǎo)合作，開(kāi)始小范圍路測(cè)。預(yù)計(jì)3年之后，能在上萬(wàn)條公開(kāi)道路上見(jiàn)到無(wú)人卡車(chē)的身影。

L4級(jí)物流無(wú)人車(chē)小蠻驢

早在去年9月，達(dá)摩院發(fā)布了L4級(jí)物流無(wú)人車(chē)小蠻驢，服務(wù)于“最后三公里”的快遞、外賣(mài)、生鮮及各類(lèi)即時(shí)配送需求。小蠻驢現(xiàn)已規(guī)模化落地，布局全國(guó)22個(gè)省份，累計(jì)配送訂單超100萬(wàn)，為20多萬(wàn)人送過(guò)快遞。3年后，小蠻驢車(chē)隊(duì)規(guī)模將達(dá)1萬(wàn)輛，有望日均配送包裹100萬(wàn)件。

王剛表示，面向公開(kāi)道路的無(wú)人卡車(chē)“大蠻驢”也已啟動(dòng)研發(fā)。小蠻驢的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)能力是大蠻驢研發(fā)的基礎(chǔ)，大小蠻驢共享同一技術(shù)框架，達(dá)摩院自研的自動(dòng)駕駛機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)AutoDrive、云上智能仿真測(cè)試平臺(tái)、嵌入式計(jì)算單元以及深度定制傳感器技術(shù)，都順滑“平移”到了無(wú)人卡車(chē)的技術(shù)棧。