2021年，中國輪胎企業海外投資持續加碼。
據統計，新上馬項目兩個，擴建項目超過5個，新增投資額超50億元。
其中，部分廠家開始大力投資第二海外工廠。
截至目前，共有13家中國輪胎制造商，在海外設立16處生產基地。
這些基地，為中國輪胎企業抵御貿易壁壘，提升國際化發展水平，發揮了重要作用。
以下為輪胎世界網整理的海外投資項目盤點。
1、賽輪輪胎：柬埔寨、越南
2021年，賽輪輪胎第二海外基地——柬埔寨工廠，快速落地并建成投產。
11月18日，賽輪（柬埔寨）輪胎有限公司（ 賽輪CART工廠）年產900萬套高性能半鋼子午線輪胎項目，舉行投產儀式。
該工廠追加投資后，總投資額達22.9億元。
2011年，賽輪在越南投資建廠，成為首家在海外建廠的中國輪胎企業。
2019，他們又在越南建立ACTR智能化輪胎工廠。
柬埔寨工廠投產，進一步提高了賽輪的國際競爭力。
2、通用股份：柬埔寨、泰國
江蘇通用科技股份有限公司也把第二海外基地，設在柬埔寨。
11月27日，通用股份宣布，把柬埔寨項目的投資金額，增至19.07億元。
該項目的規劃產能，調整為年產500萬條半鋼子午胎和90萬條全鋼子午胎。
2020年，通用股份首座海外生產基地——泰國工廠投產，并實現“當年投產、當年盈利”。
2021年12月9日，該公司繼續增資泰國工廠，金額為4.95億元。
這筆資金，主要用于擴大泰國項目的產能規模、優化倉儲物流體系，以及開展生產經營活動。
據估算，第四季度，通用股份泰國工廠，可實現全鋼100萬條、半鋼600萬條項目全面投產。
3、貴州輪胎：越南
4月1日，前進輪胎（越南）有限責任公司首胎下線。
這個公司由貴州輪胎股份有限公司投資，是其首個海外工廠。
實現首胎下線的是一期項目，設計年產能為120萬條全鋼胎。
隨后，越南疫情在夏季爆發，工廠建設進度受到影響。
從10月份開始，項目建設逐步恢復。
該公司表示，爭取在2022年1月份實現量產。
4、中策橡膠：泰國
10月31日，中策橡膠（泰國）有限公司三期工廠第一條半鋼子午胎，成功下線。
中策泰國三期工程，于2019年12月啟動建設。
該項目全部建設完成后，可年產半鋼胎500萬條、全鋼胎120萬條。
屆時，中策泰國輪胎年產量，將達到2000萬套。
5、雙星輪胎：越南
10月15日，青島雙星宣布，完成對錦湖輪胎越南公司的增資。
其通過香港雙星，出資9230萬美元（約合人民幣6億元），增資錦湖越南。
該款項，全部用于擴大錦湖越南的輪胎產能，以更好地共同應對國際貿易壁壘。
增資完成后，香港雙星持有錦湖越南42.41%的股權。
6、浪馬輪胎：巴基斯坦
6月，浪馬輪胎與巴基斯坦輪胎制造商塞維斯合資項目，開始生產。
該項目規劃總投資約17.55億元，首期投資約7億元。
合資公司取名SLM輪胎，規劃年產能為240萬條全鋼胎。
第一階段的年產能，估算為60萬條。
7、金宇輪胎：越南
3月30日，金宇輪胎越南工廠“年產200萬條TBR項目”首胎下線。
5月，該公司宣布，追加投資3.12億美元（約合人民幣20.2億元），用于越南項目的工廠建設。
金宇輪胎越南新工廠，在2020年6月奠基。
項目歷經了9個月的緊張建設，實現全線貫通。
8、玲瓏輪胎：塞爾維亞、泰國
2021年，玲瓏輪胎塞爾維亞工廠繼續建設。
其泰國工廠，已全面投產。
玲瓏在2020年底，通過全資子公司，向這兩大海外輪胎項目增資。
其中，泰國項目增資金額為 4359.28萬美元；塞爾維亞項目增資金額為 1.74億美元。
9、森麒麟：泰國
2021年，森麒麟輪胎泰國生產基地，進一步擴建。
其擴建項目總投資31.84億元，規劃年產能為600萬條高性能半鋼胎，以及200萬條全鋼胎。
早在2014 年，森麒麟就在泰國投資建設輪胎工廠。
他們已成功運營了年產1000萬條半鋼胎項目。
10、浦林成山：泰國
5月28日，浦林成山與中國銀行山東分行，就泰國公司貸款項目簽約。
泰國工廠是浦林成山首個海外生產基地。
2020年3月25日，該工廠首條全鋼子午線輪胎下線。
同年4月18日，其首條半鋼子午線輪胎下線。
11、雙錢輪胎：泰國
華誼泰國公司由上海華誼集團與泰國企業合作建立。
該項目總投資約20億元，規劃年產180萬條卡客車輪胎、5萬條工程胎。
2017年，這個工廠正式投產；2018年，其產品開始全面出口美國。
12、福臨輪胎：馬來西亞
金馬橡膠由福臨輪胎投資建設，是馬來西亞目前唯一家由中企投資的輪胎生產工廠。
這個輪胎項目于2018年年底投產，一期產能為年產300萬條半鋼胎、50萬條全鋼胎。
13、昊華輪胎：斯里蘭卡
在海外建廠的中國輪胎企業，還包括昊華輪胎。
2020年11月19日，昊華輪胎在斯里蘭卡投資的錫蘭輪胎工廠，舉行簽約儀式。
該工廠達產后，可年產150萬套全鋼子午胎和750萬套半鋼子午胎。
其一期項目總投資，約為3億美元。
