據(jù)國外媒體報(bào)道，微軟早在2010年推出云計(jì)算服務(wù)平臺Azure Service Platform。時至今日，不少尖端行業(yè)都部署了該公司的云服務(wù)和技術(shù)，汽車行業(yè)也是其中之一。

大眾汽車去年宣布與微軟合作，共同開發(fā)“大眾汽車云平臺”（Volkswagen Automotive Cloud）。這是一項(xiàng)大型行業(yè)云計(jì)劃，旨在幫助大眾融合人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，呈現(xiàn)未來的數(shù)字化服務(wù)及移動出行創(chuàng)新趨勢，將車輛納入 “Volkswagen We”"數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)中。

隨著大眾汽車云平臺的啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)，該公司首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）與其數(shù)碼汽車及服務(wù)（Digital Car & Services）部門主管克里斯蒂安·森杰（Christian Senger）正計(jì)劃推廣該平臺在中國和美國市場的普及。因總部位于德國，這一平臺最初是為歐洲市場開發(fā)的，但在微軟Azure的幫助下，該公司計(jì)劃在新的市場大規(guī)模實(shí)施與歐洲同類的車輛和服務(wù)數(shù)據(jù)操作。

微軟首席執(zhí)行官薩提亞·納德拉（Satya Nadella）日前在柏林訪問大眾數(shù)字實(shí)驗(yàn)室時談到了這一合作。

納德拉表示，數(shù)字技術(shù)正在迅速改變汽車工業(yè)從制造過程到汽車本身的各個方面。雙方的合作伙伴關(guān)系將有利于大眾開發(fā)新的基于環(huán)保的聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)，從而加速該公司向軟件驅(qū)動移動提供商轉(zhuǎn)變，并定義移動交通的未來。

除了納德拉提出的擴(kuò)大合作關(guān)系的華麗愿景之外，大眾和微軟正攜手合作，推出與汽車云平臺完全連接的第一代汽車，以交付更具體的成果。

ID.是大眾最具野望的項(xiàng)目之一，它將“成為第一款使用汽車云技術(shù)（Automotive Cloud ）的汽車，并將于2020年在歐洲推出”。大眾還計(jì)劃同時在中國推出一個生產(chǎn)部門，生產(chǎn)這款汽車。

根據(jù)微軟和大眾聯(lián)合發(fā)布的新聞通告，便于大眾汽車工程師和微軟開發(fā)人員并肩工作的西雅圖開發(fā)中心（Development Center）正在取得進(jìn)展。

隨著云服務(wù)的普及，眾多公司運(yùn)用人工智能（AI）、機(jī)器語言（ML）和傳感采集等技術(shù)來改善參與度、零售業(yè)、采購和研發(fā)等領(lǐng)域，將變得越來越值得期待。