雷克薩斯國際總裁澤良宏表示，為了滿足中國和歐洲市場的需求，雷克薩斯目前正在研制第一款電動汽車。但確切地說，這款車型將是什么，什么時候會出現(xiàn)，豐田汽車仍在努力。

據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道，雷克薩斯國際總裁澤良宏（Yoshihiro Sawa）表示，為了滿足中國和歐洲市場的需求，雷克薩斯目前正在研制第一款電動汽車。但確切地說，這款車型將是什么，什么時候會出現(xiàn)，豐田汽車仍在努力。

上周，雷克薩斯在上海車展上推出了高端商務MPV LM。當時，澤良宏在接受采訪時表示，“未來我們肯定需要一輛電動汽車，但我不能透露什么時候或什么樣子的。”

中國嚴格的排放控制和電動汽車積分制度正推動汽車制造商轉向電動汽車。澤良宏表示，雷克薩斯在歐洲也需要這些純電動車型，因為歐洲某些城市對電動汽車的要求非常嚴格。他補充說，具體發(fā)布時間將取決于監(jiān)管過程。

實際上，豐田汽車公司以及雷克薩斯品牌是純電動汽車行業(yè)的后來者。豐田還在繼續(xù)利用其率先推出的普銳斯（Prius）油電混合動力技術。這家日本制造商現(xiàn)在是世界上最大的混合動力汽車制造商。

但豐田明年將開始在中國銷售其C-HR超小型跨界車的純電動版，這是該公司到2025年在全球推出“10多種”純電動汽車計劃的一部分。

雷克薩斯在2005年推出了第一款混合動力車，目前在全球擁有11款混合動力車。該公司去年全球銷售的698，330輛汽車，其中約26%是汽油混動汽車。

澤良宏指出，雷克薩斯除了電動車外，還在開發(fā)插電式混合動力車和燃料電池汽車。但插電式車型不能滿足一些監(jiān)管要求。

“這是一個過渡時期，”澤良宏說?！拔覀冋谘芯繋追N可能方案?！?/span>