1、河北省2019年前8月推廣新能源車30469輛
今年1-8月，河北省共推廣新能源汽車30469輛，已提前完成年度目標(biāo)。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，我國累計推廣新能源汽車79.3萬輛，河北省貢獻量占3.8%。截至目前，河北省累計推廣新能源汽車超12萬輛，居全國第11位。
來源：河北新聞網(wǎng)
2、或自產(chǎn)電池 通用擬與LG化學(xué)建合資公司
據(jù)外媒報道，LG化學(xué)正在推動與通用汽車成立新能源汽車動力電池的合資企業(yè)，除此之外，通用汽車還計劃在美國組建一個新的電池工廠。此前，通用汽車在與美國聯(lián)合汽車工會（UAW）的談判中，提出新建電池工廠來解決就業(yè)的問題。通用承諾在美國投資70億美元（約合496億人民幣），用于生產(chǎn)電動皮卡和建設(shè)電池廠。
來源：汽車之家
3、博世明年投產(chǎn)碳化硅微芯片 有助于提升電動車?yán)m(xù)航里程
據(jù)外媒報道，德國汽車零部件供應(yīng)商羅伯特博世（Robert Bosch）將于明年開始在德國生產(chǎn)新一代微芯片，供電動汽車使用，有助于提升能源使用效率。博世管理人員稱，旗下羅伊特林根工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)150毫米的晶片，而首批樣品將交付給潛在的客戶群體，并在三年之后投入到多款量產(chǎn)電動車當(dāng)中使用。該芯片使用了一款不同的半導(dǎo)體材料，即碳化硅（SiC），具有耐高溫和抗電壓的特點。該芯片系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電池與動力系統(tǒng)之間電流的反復(fù)傳送。
來源：蓋世汽車
4、加快推進電動化 吉利/沃爾沃計劃合并發(fā)動機業(yè)務(wù)
10月7日，浙江吉利控股集團宣布，旗下的吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團計劃將各自現(xiàn)有的發(fā)動機業(yè)務(wù)合并成一個獨立的業(yè)務(wù)板塊，成為開發(fā)下一代發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)的全球供應(yīng)商。吉利控股此舉的目的，是為進一步強化旗下各品牌之間的協(xié)同效應(yīng)，加快推進電動化。
來源：網(wǎng)易汽車
5、收購加拿大電池商：特斯拉全面推進自產(chǎn)電池
特斯拉在動力電池領(lǐng)域的布局逐漸明晰。近期，有媒體報道，特斯拉悄悄收購了加拿大電池制造設(shè)備和工程技術(shù)公司Hibar（海霸），此舉意味著特斯拉或?qū)㈤_始自主生產(chǎn)電池。
來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道
6、Model 3現(xiàn)身特斯拉上海工廠測試跑道 或下周投產(chǎn)
據(jù)外媒報道，據(jù)最新一段由無人機拍攝的視頻顯示，一輛Model 3電動汽車出現(xiàn)在特斯拉上海Gigafactory 3工廠附近的一條新的測試跑道上，而該輛Model 3很可能由上海工廠生產(chǎn)。
來源：騰訊科技
7、特斯拉全新顯示屏專利曝光：配全息玻璃
日前，外媒曝出特斯拉申請的一項配有全息玻璃的無邊框顯示屏專利，效果類似于“全面屏”手機，有消息稱，這款無邊框全息玻璃顯示屏可以“減少或消除系統(tǒng)顯示部分和非顯示部分之間邊界的可見性”。從渲染圖中可以看出，這款無邊框全息玻璃顯示屏的布局形式與Model 3上基本相似，不過由于沒有邊框，顯示效果更為科幻。這項專利申請說明特斯拉正在研發(fā)帶有全息玻璃的無邊框顯示屏，自從特斯拉推出Model S以來，便開創(chuàng)了汽車中控屏的“大屏?xí)r代”，如今特斯拉再次將這一趨勢推向新的階段。
來源：騰訊汽車
8、特斯拉三季度交付量未達預(yù)期：上海工廠最快本月投產(chǎn)
日前，特斯拉公布了三季度銷量。今年第三季度，特斯拉共交付了9.7萬輛汽車，略高于今年第二季度的9.52輛，創(chuàng)下了單季度交付量新高。其中，Model S和Model X在第三季度的交貨量為1.74萬輛，較第二季度減少了200多輛；而Model 3的交付量則從第二季度的7.755萬輛增長到了7.96萬輛。
來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道
9、提前規(guī)劃固態(tài)電池領(lǐng)域 哪吒汽車與清陶科技深度合作
近日，哪吒汽車在電池領(lǐng)域再下一局，與清陶科技達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用，加快在新能源汽車上的商業(yè)化落地。
來源：第一電動網(wǎng)
10、福特林肯充電樁設(shè)計疑似抄襲特斯拉
據(jù)electrek報道，福特旗下豪華品牌林肯發(fā)布了全新的充電樁，但顯然是對特斯拉超級充電樁設(shè)計的抄襲。福特最近在試探性地進入電動汽車領(lǐng)域，其首款全新打造的純電動汽車將于下月亮相。這將是一款基于野馬打造的跨界車型，續(xù)航里程為300英里。
來源：新浪汽車
11、沃爾沃首款純電動車型 純電動版XC40預(yù)告圖發(fā)布
近日，沃爾沃官方發(fā)布了旗下首款純電動車型純電動版XC40的預(yù)告圖，新車采用了“斯堪的納維亞”設(shè)計哲學(xué)，運用了封閉式前格柵設(shè)計，減少了車身的設(shè)計元素，預(yù)計這款車將在10月16日正式發(fā)布。動力方面，新車基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構(gòu)（CMA）而打造，電池安裝在車輛地板下，并設(shè)計了安全籠以確保在碰撞時能夠保護電池免受傷害。
來源：EV知道
12、奧迪發(fā)布全新電動車諜照 酷似A5/基于PPE平臺
隨著電氣化浪潮擴大，全球車企都在加快步伐，奧迪也是其中之一。日前，我們從海外媒體motor1獲悉，奧迪發(fā)布全新電動運動車型視頻，視頻中展示了奧迪一款全新電動車，新車尺寸與A5 Sportback相似。據(jù)悉，新車將基于奧迪與蘭博基尼共同打造的PPE平臺。動力方面，新車與Taycan一致，將搭載800伏特的動力系統(tǒng)，可提供350千瓦的功率。最大續(xù)航里程可達到300英里（約合483公里）。據(jù)悉，首批基于PPE平臺的奧迪車型將于2022上市。
來源：網(wǎng)通社
13、寶馬4年內(nèi)推12款純電動車 1系純電動將取代i3
根據(jù)寶馬官方規(guī)劃顯示，品牌至2023年底將擁有12款純電動汽車，其中第一款車型為Mini Cooper SE。其它車型方面，寶馬集團已完成對德國Dingolfing工廠的擴招、擴建工作，該工廠將于明年開始生產(chǎn)第5代純電動力系統(tǒng)，將供應(yīng)純電SUV iX3、全新純電轎車 i4、還有iNEXT量產(chǎn)版等。近日據(jù)海外汽車媒體報道，寶馬將計劃推出i1車型，該車將基于1系打造，可視做其純電動版車型，預(yù)計將在2021年左右推出。隨著全球汽車市場的電氣化發(fā)展，寶馬也要在原有基礎(chǔ)上進行再升級，后續(xù)i1車型的推出也有望取代i3車型為家族在該細(xì)分市場繼續(xù)征戰(zhàn)，提供給消費者不同與奧迪A3、奔馳A級的用車體驗。
來源：網(wǎng)上車市
14、理想ONE全國用戶試駕活動第三階段正式開啟
10月7日起，理想ONE全國用戶試駕活動正式開啟第三階段。理想在重慶、南京、蘇州、天津、武漢、西安、鄭州全國七個城市同時開啟理想ONE用戶試駕。
