5月7日，有理想汽車車主在微信群內(nèi)稱，理想one在高速上突然遭遇“剎車失靈”，最后是動力回收產(chǎn)生的制動使得車輛停下來。
對此，騰訊汽車向理想汽車公關部求證。理想汽車官方表示：“我們了解到這位用戶的車輛故障已經(jīng)解決，并協(xié)助用戶做好了后續(xù)的服務。剎車系統(tǒng)不存在安全問題。”
4月30日，理想汽車創(chuàng)始人李想在“五一”前一天的春季媒體發(fā)布會上，宣布未來不再強調(diào)理想ONE是“增程式電動車”概念，而就是插電式混合動力車輛。
理想ONE已在4月27日通過OTA推送最新版的V1.1.9版本軟件，5月底將推送V1.2版本。
截至4月29日，理想ONE 4月已交付用戶超過2600臺，自去年12月以來累計交付數(shù)超過6500臺。
