[摘要]天美汽車計劃于7月18日發布首款新車的預售價格，而天美背后的掌門人正是被譽為"彩電大王"的黃宏生。

又一家新勢力要出車了。

近日天美汽車宣布，旗下首款純電動中型SUV ET5將于7月18日啟動預售并計劃在三季度上市。

天美汽車是誰？

2018年，被譽為"彩電大王"的創維集團創始人黃宏生正式創立了這一品牌，而其背后則是100%持股同樣由黃宏生創辦的開沃新能源汽車集團股份有限公司。

相比于天美，開沃汽車在業內則是小有名氣，旗下不僅擁有南京金龍這樣的整車單元，還有獨立的動力電池公司。

值得一提的是，2019年開沃純電動客車的銷量達到9542輛，位居全國第二。

在天美汽車的官方網站上這樣寫道：天美汽車自成立之初即以高標準起步，下設“研發、造型、智造、采購和營銷”五大一體化中心，在技術儲備、產品研發、團隊建設等諸多方面領先業界，目前擁有全產業鏈及多項自主創新專利技術。

天眼查數據顯示，江蘇天美汽車有限公司成立于2019年11月1日，注冊資本2億元人民幣，黃宏生為天美汽車的執行董事，總經理吳龍八此前為四川野馬汽車股份有限公司副總經理。

不過520公里的續航，2800mm的軸距，L2+級自動輔助駕駛系統，在業界看來，天美首款車型ET5的核心技術參數并無太多優勢，而其所提出的全球首款座艙健康睡眠系統也缺少亮點。

盡管預售發布會要在數天后才舉辦，但在其官網上已經悄然"公布"了四款車型的綜合售價，其中明心健康版（續航404km）15.28萬元，凈心智慧版（續航404km）16.88萬元，凈心智慧版（續航520km）18.38萬元，智健合一版（續航520km）19.88萬元。

注：現已被刪除無法查看，故僅供參考，最終請以現場發布為準。

事實上，商業大佬們入局造車并不稀奇，在此之前，美的、格力、奧克斯等品牌均有過涉足，只是成功者寥寥。

進入2020年，國內造車新勢力正進入到一輪殘酷的淘汰賽與分化階段，在如今頭部效應逐漸形成，第二梯隊又全面崩塌的當下，留給天美的機會又還剩下多少？