[摘要]朱華榮預(yù)測，今年整體下滑將有望控制在10%以內(nèi)。同時(shí)，長安汽車也在做產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整，“關(guān)閉了落后產(chǎn)品相關(guān)的140萬臺產(chǎn)能”。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海召開。

長安汽車董事長朱華榮在高端對話環(huán)節(jié)中指出，目前國內(nèi)汽車行業(yè)仍面臨巨大挑戰(zhàn)，但他預(yù)測今年整體下滑將有望控制在10%以內(nèi)。同時(shí)，長安汽車近些年也在做產(chǎn)品產(chǎn)能方面的結(jié)構(gòu)調(diào)整，“關(guān)閉了落后產(chǎn)品相關(guān)的140萬臺產(chǎn)能”。

“今年1-7月整體汽車市場下滑達(dá)到12.7%，馬太效應(yīng)明顯，但我們也看到國內(nèi)汽車品牌Top5的集中度迅速增加，從去年的62%增長到66%，我對中國汽車市場整體滿懷信心。”朱華榮這樣表示。

數(shù)據(jù)顯示，今年6月長安汽車銷售超過19.4萬輛，同比增幅達(dá)38.11%。上半年1-6月累計(jì)銷售超過83萬輛，同比增速1.33%。

同時(shí)，他指出目前新技術(shù)在促進(jìn)汽車行業(yè)快速增長，“讓汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向高科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品也在向高科技產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從夕陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為朝陽產(chǎn)業(yè)。”

據(jù)了解，長安在今年6月推出的UNI-T車型上市2個(gè)月的時(shí)間，訂單數(shù)量超過3萬臺，其中旗艦型車型的配置占比超過58%。

“我們體會到中國汽車產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有滿足用戶的需求，還是存在供不應(yīng)求的情景。”同時(shí)，他透露長安汽車也將在今年年底推出L3級自動(dòng)駕駛的技術(shù)，讓用戶“解放雙手”。