造車新勢力相較于傳統(tǒng)的車企，最大的優(yōu)勢在于沒有收到傳統(tǒng)限制，例如可以打造更加靈活多變的銷售體系。目前傳統(tǒng)汽車公司的銷售體系多以4S店為主，并且已經(jīng)運(yùn)行多年。而對于造車新勢力來說，可以借助互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)打造更加靈活多變的銷售體系，從而節(jié)省更多的成本支出，并帶來不錯的銷售結(jié)果。并且互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)對于產(chǎn)品更新迭代比較快。根據(jù)用戶的需求可以迅速地調(diào)整車型或者戰(zhàn)略。這一點(diǎn)比傳統(tǒng)造車企業(yè)5年一更新?lián)Q代要快得多。

因此國內(nèi)的造車新勢力為了突出這個“新”字可謂絞盡腦汁，除了在外觀、內(nèi)飾、銷售模式等方面做到與眾不同之外，各家推出的“新功能”也是秀出了天際，仿佛沒有拿得出手的新玩意，都不好意思說自己是混“造車新勢力”這個圈子的。可是這些“新功能”到底是噱頭還是黑科技呢？我們一起來看一下！

說實(shí)話，這么大一塊顯示屏真的不會分神嗎？不過不得不說，拜騰 M-Byte搭載的這塊48英寸車載大屏是真的炫酷，這應(yīng)該也是所有量產(chǎn)車中最大的車載大屏了吧。這塊巨型屏幕貫穿主副駕駛位，左側(cè)顯示車輛信息，中央作為菜單區(qū)，右側(cè)則顯示其它菜單功能，如社交軟件等。而由于屏幕太大、觸控滑動行程實(shí)在太長，拜騰還采用了語音＋觸控＋實(shí)體按鍵的交互方式。

并且拜騰 M-Byte在方向盤上還創(chuàng)新的配備一塊7英寸的觸控液晶顯示屏。這塊屏幕主要控制車內(nèi)的音樂，地圖，空調(diào)等等，使得駕駛者在駕駛的過程中操作更加方便。這樣的工程設(shè)計(jì)帶來的一個結(jié)果就是它不能跟著方向盤一起旋轉(zhuǎn)，就像老雪鐵龍世嘉一樣。小編在想，要是激烈駕駛會誤觸嗎？

對于這款功能，小編的第一反應(yīng)是這除了裝X之外，好像并沒什么用啊。是的，小鵬汽車在小鵬G3的車頂上安裝了一個可升降、可360°旋轉(zhuǎn)的攝像頭，看起來是不是非常炫酷。有點(diǎn)像科幻電影里某種神秘的武器，但請你別誤會，因?yàn)樗壳白钪饕墓δ芫褪恰芭恼铡薄Ｖ灰苏驹谲囃鈱z像頭揮手，并擺出“V”、“OK”手勢就可以進(jìn)行拍照了....最多就是方便記錄沿途的風(fēng)景及趣事，僅此而已。

是不是覺得有點(diǎn)不可思議，就為了一個拍照功能專門在車頂安裝了攝像頭，未免也太腦洞大開了吧，果然互聯(lián)網(wǎng)造車的思維都比較跳脫。從研發(fā)思維上，這個功能確實(shí)貼合了時下的生活習(xí)慣，能夠更好地記錄出行情況。但從實(shí)用性而言，車頂攝像頭在功能上只是彌補(bǔ)了行車記錄儀不能拍攝車側(cè)的空缺，卻有著比行車記錄儀更復(fù)雜的操控流程，而且在配備該功能后也意味著你失去了天窗設(shè)備，最后只能通過一塊尺寸巨大的異形前風(fēng)擋玻璃來保證前排頭頂?shù)耐ㄍ感裕挡恢档眠x擇這個配置那就得看各位看官了。

相信大家都知道A柱盲區(qū)對于駕駛視野而言是有著相當(dāng)大的影響，如果是在路口，A柱盲區(qū)里剛好有過街的行人，而你又沒有左右確認(rèn)一下，就很可能會撞上，釀成事故，而在今年3月份上市的哪吒U則有效的解決了A柱盲區(qū)的問題。哪吒U是全球首搭量產(chǎn)的“透明”Ａ柱的量產(chǎn)車，這并非真正意義上地把A柱移除或者采用透明材料來打造A柱，而是通過在兩側(cè)A柱上安裝OLED屏與車外的攝像頭進(jìn)行配合，將A柱的遮擋盲區(qū)投射在車內(nèi)的屏幕上，以此達(dá)到“透明”效果。

這個透明A柱基于AR-View系統(tǒng)，圖像還會隨著駕駛者頭部的位置而自動調(diào)整角度，盡量達(dá)到顯示畫面和實(shí)景融合的效果。說實(shí)話，這個功能在小編看來的確非常實(shí)用，特別是對于新手或者粗心大意的司機(jī)來說，無疑能夠大大減少因?yàn)锳柱盲區(qū)帶來的事故。

在威馬EX5的選裝包中有這樣一個特別選項(xiàng)——互動式車窗投影，它是威馬獨(dú)創(chuàng)的一項(xiàng)車主交互功能。當(dāng)用戶接近車輛的時候，位于車門后視鏡內(nèi)側(cè)的投影儀就會將車輛剩余電量、續(xù)航里程、規(guī)劃路徑等信息，投射到主駕駛側(cè)車窗上面。

這項(xiàng)功能看著怎么有點(diǎn)熟悉，哦對，在電影《碟中諜5》中，阿湯哥駕駛的寶馬M3就將指紋識別系統(tǒng)安裝在了車玻璃上，并且還集成了顯示功能，特別高大上。

如今威馬EX5也有這么酷炫的功能了？效果圖看著很酷炫，不過真車上手可能會有所差別了。其實(shí)這項(xiàng)功能最主要還是為車主提供下車、上車時的儀式感。想法是挺不錯的，不過這不是逼著我經(jīng)常洗車嘛。

天際搭載的iMA智能化數(shù)字架構(gòu)，創(chuàng)新開發(fā)出多種智能數(shù)字化鑰匙，全新的NFC卡式鑰匙+藍(lán)牙鑰匙+數(shù)字鑰匙打開了解鎖汽車的一片新天地。NFC卡式鑰匙，替代機(jī)械鑰匙，僅用隨身攜帶的輕薄卡片靠近感知位置，即可開啟車門并駕駛車輛。藍(lán)牙鑰匙，通過打開手機(jī)藍(lán)牙功能，在接近車輛規(guī)定距離即可開啟車門，同時根據(jù)已關(guān)聯(lián)賬戶，系統(tǒng)自動調(diào)整車輛個性化設(shè)置，如座椅位置角度等。數(shù)字鑰匙，可以通過APP 鑰匙授權(quán)，分享電子鑰匙給朋友，讓用車更方便、更自由。

其實(shí)天際的智能化鑰匙并不是僅此一家，特斯拉也是有著同樣的功能。不過就產(chǎn)品功能而言，這項(xiàng)技術(shù)的確能方便我們每一位車主，便攜性以及實(shí)用性大大提升。其實(shí)廠商們的這些新功能還有不少，例如蔚來的人工智能NOMI、零跑的靜脈解鎖+刷臉啟動等等，他們都在致力創(chuàng)新，提供給車主更多的選擇。