各車企8月銷量相繼出爐，汽車行業(yè)企穩(wěn)向好。其中，廣汽本田以72,587輛銷量、同比增長28.8%，以及連續(xù)5個(gè)月逆勢上漲的成績，為車市注入“正能量”。這樣的優(yōu)異成績并不意外，連續(xù)多次占據(jù)高保值率榜單第一梯隊(duì)的廣汽本田，在市場增速放緩的理性消費(fèi)期，更容易憑借可靠的品質(zhì)基礎(chǔ)擴(kuò)大粉絲圈。

我們發(fā)現(xiàn)，廣汽本田車主中有不少“業(yè)內(nèi)人”，他們熟知汽車圈里的“技術(shù)流”，對(duì)各類汽車技術(shù)如數(shù)家珍，因此對(duì)選購車輛的要求更加嚴(yán)苛，能夠“征服”他們的只有標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先、品質(zhì)過硬、真正的“技術(shù)牛”，而他們不約而同都選擇了廣汽本田。為什么廣汽本田深受更懂車“業(yè)內(nèi)人”的青睞？9月中旬，一批具備汽車專業(yè)知識(shí)的“業(yè)內(nèi)人”來到廣汽本田增城廠區(qū)，通過親身體驗(yàn)、上崗操作，揭曉廣汽本田的“技術(shù)牛”是如何煉成的。

“業(yè)內(nèi)人”選廣本：高品質(zhì)是深入骨髓的基因

9月的廣州增城，秋高氣爽。20多位“業(yè)內(nèi)人”換上廣本工服，在廣汽本田增城廠區(qū)親身體驗(yàn)何為“廣本質(zhì)造”。這些人里，有開著一臺(tái)里程超過20萬公里的第七代雅閣（ACCORD）、無比放心馳騁東南亞的用戶，有有擁有數(shù)輛豪車和歷代飛度（FIT）卻依然認(rèn)為“必須買一輛第四代飛度（FIT）”的車主，他們選擇廣汽本田的原因基本相似：高品質(zhì)。

成立22年，廣汽本田收獲780萬用戶，“高品質(zhì)”已成為廣汽本田品牌標(biāo)簽。有“業(yè)內(nèi)人”說，“開廣汽本田的車，你唯一需要懂得的就是怎樣加雨刮水。”所以，在2004年買了第一代飛度（FIT）GD后，他又增購了第二代飛度（FIT）和第九代雅閣（ACCORD）。直到2020年，當(dāng)初的幾輛車依然非常保值，他每天還開著里程超過25萬公里的第二代飛度（FIT）往返120公里上下班。

雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）蟬聯(lián)保值率榜單No.1

高保值率是廣汽本田車型的特征。據(jù)2020上半年《中國汽車保值率報(bào)告》顯示，廣汽本田多款車型在各細(xì)分市場的保值率榜單中取得驕人成績，其中雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）繼續(xù)蟬聯(lián)所屬榜單的No.1，繽智（VEZEL）獲得小型SUV榜單No.2，冠道（AVANCIER）獲得中型SUV榜單No.3，奧德賽（ODYSSEY）獲得MPV榜單No.3。高保值率，正充分印證了廣汽本田產(chǎn)品的可靠性。

而廣汽本田如何保持高品質(zhì)？

“廣本式智慧”確保品質(zhì)始終最優(yōu)化

工業(yè)4.0時(shí)代，先進(jìn)設(shè)備保證了汽車制造品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)性和一致性。廣汽本田在智能制造領(lǐng)域早已走在行業(yè)前列，2015年就創(chuàng)造性提出“Smart-SSC”理念，將第三工廠打造成“智慧標(biāo)桿”。

多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先工藝驗(yàn)證廣汽本田“智能”之處：廣汽本田涂裝車間在中國汽車制造業(yè)界首次實(shí)現(xiàn)密封膠100%自動(dòng)化涂布，不僅工藝密封性好，而且質(zhì)量更穩(wěn)定。每臺(tái)“涂布”機(jī)器人都配備照相定位系統(tǒng)，定位精度高達(dá)±1mm，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)系統(tǒng)±8mm。總裝車間也首創(chuàng)車身加強(qiáng)劑自動(dòng)涂布和檢測工藝，創(chuàng)新性實(shí)現(xiàn)了懸掛鏈吊具上的前后擋風(fēng)玻璃、輪胎全流程自動(dòng)化安裝等等。

“涂布”機(jī)器人照相定位系統(tǒng)精度±1mm

但同樣的先進(jìn)設(shè)備時(shí)常生產(chǎn)出不同的品質(zhì)水準(zhǔn)，這其中又體現(xiàn)出一種“廣本式智慧”：只有人與設(shè)備高度配合才能制造出高質(zhì)量產(chǎn)品，而這正是廣汽本田品質(zhì)管理的關(guān)鍵理念。

“廣本式智慧”并不簡單依賴于先進(jìn)設(shè)備，而是會(huì)結(jié)合車型結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)節(jié)拍等，把“人的智慧”賦予機(jī)器，實(shí)現(xiàn)效率最大化和品質(zhì)最優(yōu)化。“機(jī)器造出來的車只能打80分，只有機(jī)器加上人，才能造出100分的車。”

例如，目前廣汽本田激光焊最高焊接速度可達(dá)110mm/s，相較行業(yè)80mm/s的平均水平優(yōu)勢明顯。同時(shí)，焊縫品質(zhì)、生產(chǎn)效率也均處于行業(yè)第一梯隊(duì)，一次性合格率高達(dá)行業(yè)領(lǐng)先的99.2%。這背后正有高精尖技術(shù)人員的“智慧”。

此前激光焊面臨著行業(yè)難點(diǎn)：頂蓋激光焊縫是車身外觀顯著位置，對(duì)外觀的平整有高要求。激光焊速度越快，熔池流動(dòng)的控制難度越大，焊縫品質(zhì)的保證非常困難，特別體現(xiàn)在焊縫表面魚鱗紋等問題上。為提高效率和品質(zhì)，廣汽本田激光焊項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展了10000+次科學(xué)和工藝試驗(yàn)，通過對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析和統(tǒng)計(jì)，在大量翔實(shí)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)上總結(jié)出諸多工藝參數(shù)對(duì)焊縫品質(zhì)的影響規(guī)律，建立了完善的激光釬焊工藝體系，又經(jīng)過一系列攻堅(jiān)克難的舉措，將“人的智慧”融入“先進(jìn)設(shè)備”，最終實(shí)現(xiàn)超高速頂蓋激光釬焊工藝。激光焊項(xiàng)目也成為Honda全球范圍內(nèi)的標(biāo)桿項(xiàng)目。

廣汽本田激光焊最高焊接速度可達(dá)110mm/s，行業(yè)第一

再比如，“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的口碑，驗(yàn)證了廣汽本田各車型發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的可靠性。廣汽本田有一批高精尖動(dòng)力總成工程師，他們不滿足于行業(yè)普遍的機(jī)器制造標(biāo)準(zhǔn)，通過對(duì)每一個(gè)零件的精密測量，為每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制定了更高的精度標(biāo)準(zhǔn)。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦位置的油膜間隙精度，需達(dá)頭發(fā)絲1/100粗細(xì)的水平。這些遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)應(yīng)用，確保了廣汽本田發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高負(fù)荷下也有高壽命、高可靠性的運(yùn)行。

“智能”不等同于“智慧”，善于“向高目標(biāo)挑戰(zhàn)”的“人”成為生產(chǎn)制造品質(zhì)的“決勝關(guān)鍵”，而廣汽本田就擁有這樣一批善于挑戰(zhàn)的人，鍛造出“廣本式智慧”。“廣本式智慧”將機(jī)器的效率與人的智慧有機(jī)結(jié)合，更憑借不斷“向高目標(biāo)挑戰(zhàn)”的基因和精神，逐步打造出能夠“持續(xù)進(jìn)化”的“智慧工廠”，讓品質(zhì)在不同階段始終保持最優(yōu)化！

廣汽本田品質(zhì)哲學(xué)：真正恪守“尊重人”基本理念

不滿足于行業(yè)普遍性標(biāo)準(zhǔn)，充分結(jié)合“人的智慧”打造最優(yōu)品質(zhì)，這種“廣本式智慧”的來源是廣汽本田“尊重人”的基本理念。這一理念始終貫穿于廣汽本田整個(gè)質(zhì)量管理體系，讓各項(xiàng)工作以“尊重人”為目標(biāo)導(dǎo)向，激發(fā)出高度的品質(zhì)責(zé)任感。

例如在新車型質(zhì)量保證方面，廣汽本田在導(dǎo)入全球車型時(shí)并不滿足于直接量產(chǎn)，而是會(huì)在量產(chǎn)前，結(jié)合中國環(huán)境、路況和顧客使用習(xí)慣等進(jìn)行本地化驗(yàn)證，以自主開發(fā)的“極限環(huán)境”+“極限工況”的雙極限檢證模式，從兩個(gè)維度組合出超70種極限工況，進(jìn)行整車設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)，確保導(dǎo)入的車型最適合中國路況和顧客。前期大量的設(shè)計(jì)投入，顯著提高了廣汽本田產(chǎn)品的品質(zhì)與耐久性。

在生產(chǎn)制造階段，廣汽本田認(rèn)為“下工序是顧客，上工序也是顧客”、“拿到上工序的完整零部件，要負(fù)責(zé)任地利用好別人的成果，繼續(xù)保證其高品質(zhì)地走完制造流程，并有義務(wù)反饋問題。”、“自己經(jīng)手的工序要完美地交給下一環(huán)，對(duì)下工序負(fù)責(zé)。”廣汽本田不設(shè)單獨(dú)質(zhì)量檢查部門，因?yàn)槊康郎a(chǎn)工序都已經(jīng)是質(zhì)檢防線，廣汽本田要求每一位員工嚴(yán)格執(zhí)行“三不”原則：“不接收、不制造、不流出”任何缺陷。

全員品質(zhì)管理確保廣汽本田高品質(zhì)生產(chǎn)體系

在廣汽本田，還有一個(gè)深入人心的數(shù)字——120%的合格率。120%聽來有些奇怪，廣汽本田認(rèn)為，如果把目標(biāo)定在100%，事實(shí)上會(huì)因?yàn)槿藶榈脑虿豢杀苊獾卦斐?~2%的不良率。對(duì)于顧客而言，所購買的每一臺(tái)車都代表了廣汽本田的全部技術(shù)和全部信譽(yù)，即使是幾萬臺(tái)車中的1臺(tái)有問題，對(duì)顧客來說就是100%。正因?yàn)檫B幾萬分之一的不合格品也不允許有，需要充分尊重顧客的利益，所以廣汽本田無論如何都要以120%的合格率為目標(biāo)。

保持對(duì)顧客、對(duì)市場的充分尊重，是廣汽本田發(fā)展22年的核心理念。這也帶來廣汽本田日益擴(kuò)大的粉絲圈，從0到100萬銷量用時(shí)8年，到第二個(gè)100萬銷量達(dá)成用時(shí)3年，廣汽本田一路提速到第七個(gè)100萬銷量僅用時(shí)18個(gè)月。

“今年歷經(jīng)波折的市場環(huán)境是對(duì)各大車企的一次嚴(yán)苛考驗(yàn)。廣汽本田除了銷量快速回暖，品質(zhì)成色依舊十足。”一位“業(yè)內(nèi)人”在體驗(yàn)結(jié)束后給出了評(píng)價(jià)。真正的“技術(shù)牛”絕不僅僅追求技術(shù)流，而是以“尊重人”的核心理念強(qiáng)化全員品質(zhì)管理、自我品質(zhì)管理意識(shí)的全方位滲透，實(shí)現(xiàn)不斷追求極致的“品質(zhì)牛”，技術(shù)流和技術(shù)牛之間就隔了一個(gè)“人”。廣汽本田相信，最好的產(chǎn)品終將打動(dòng)顧客，市場不會(huì)說謊。