來源和作者為【蓋世汽車】

福特和SK將投114億美元新建4家工廠

福特汽車及其韓國電池合作伙伴SK Innovation 將投資114億美元，在美國新建一座電動F-150組裝工廠和三座電池廠，以幫助福特加速進軍電動車領域。其中福特將投資70億美元，這是該公司118年歷史上最大的一筆制造業投資。

極星官宣合并上市，沃爾沃汽車加投6億美元

9月27日，高性能電動汽車品牌極星宣布，其擬與美國特殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim進行合并上市，估值大約為200億美元。此外，極星最大股東沃爾沃汽車同時也宣布，其將向極星再投至多6億美元，因此擁有合并后新公司近50%的股份。

大眾將支付150萬美元解決美國兩州的柴油索賠

大眾汽車公司9月27日表示，已同意支付150萬美元，就2015年柴油車作弊丑聞引發的排放軟件升級問題，與新罕布什爾州和蒙大拿州達成和解。

法拉利及其母公司Exor將與前蘋果設計師Jony Ive合作

意大利豪華汽車制造商法拉利及其母公司Exor(阿涅利家族的控股公司)將與蘋果前創意天才Jony Ive以及設計師Marc Newson聯手。法拉利一位發言人表示，將在包括汽車設計和時尚在內的廣泛業務范圍內合作。

美國21個州敦促EPA制定嚴格的車輛排放目標

由美國21個州的總檢察長、哥倫比亞特區和美國幾個主要城市組成的團體敦促拜登政府制定比提議更嚴格的汽車尾氣排放規定。此前，美國環境保護署（EPA）提議在2023車型年將燃油效率提升10%，但各州和各城市想要更嚴格的規定。

通用汽車支持EPA提案中的車輛減排目標

通用汽車9月27日提交給美國環境保護署(EPA)的書面意見顯示，該公司支持該署上月發布的到2026年重新修訂汽車標準的減排目標。

特斯拉股東被敦促拒絕默多克和金巴爾·馬斯克連任董事

代理咨詢公司機構股東服務(ISS)建議特斯拉的投資者不要再選舉詹姆斯?默多克(James Murdoch)和金巴爾?馬斯克(Kimbal Musk)擔任董事，因為董事會批準了對非執行董事會成員的過高薪酬。

馬斯克稱本周為最緊張交付周，下一季度或將“輕松很多”

馬斯克最近在向員工發送的一封內部郵件中表示，本周將成為“最緊張的交付周”。不過隨著兩座新工廠的投產，未來的交付工作應該不再會如此緊張，他甚至說下一季度的交付應該會“輕松很多”。

歐洲電氣化轉型需要對工人進行再培訓

波士頓咨詢集團的一份報告顯示，在向電動汽車轉型的過程中，到2030年，歐洲汽車業的就業人數將僅較目前的570萬人下降不到1%。其中，專注于內燃發動機的制造商和傳統供應商的職位將分別減少20%和42%，總共減少50萬個職位，同時專注于零排放技術的供應商將增加30萬名員工，增幅為10%。這意味著歐盟將需要對工人進行再培訓，幫助工人為零排放的未來做好準備。

Nikola再出售3億美元股票

電動卡車制造商Nikola Corp在9月27日表示，已與Tumim Stone Capital達成另一項交易，將出售3億美元的股票，總規模將達到6億美元。

雷諾任命前大眾高管擔任采購主管

雷諾集團任命大眾汽車集團高管Jana Striezel為采購總監，她還將同時擔任雷諾-日產聯盟歐洲采購總監。Striezel將向聯盟采購組織董事總經理Gianluca de Ficchy和雷諾集團首席執行官Luca de Meo匯報工作。

麥格納與加拿大一大學合作自動駕駛汽車研發項目

9月27日，加拿大零部件供應商麥格納國際公司和安大略省滑鐵盧大學宣布了一項130萬美元(160萬加元)的聯合項目，旨在提高自動駕駛汽車的安全性和網絡安全。

戴姆勒旗下YASA幫助電動超級跑車減重和降溫

法拉利和梅賽德斯-奔馳等品牌正在向戴姆勒旗下的電動汽車公司YASA等初創公司尋求專業知識和技術，以解決超級跑車電動化的獨特挑戰，例如電池過重和馬達過熱問題。