廣汽傳祺致力雙碳目標，全面邁入混動時代。
11月19日，廣汽傳祺于廣州車展正式發布“混動化+智能化“發展戰略，并重磅亮相了全新概念車EMKOO。與此同時，廣汽傳祺攜旗下影豹、全新第二代GS8雙擎系列、M8大師旗艦版、GS4 PLUS探索版悉數參展。
發布會現場，廣汽集團總經理馮興亞正式發布“綠凈計劃”碳中和目標：“廣汽集團承諾，將于2050年前（挑戰2045年）實現產品全生命周期的碳中和。”
同時，廣汽傳祺為積極響應“綠凈計劃”，正式提出“混動化+智能化”雙核驅動發展戰略。
廣汽乘用車總經理張躍賽明確指出，目標實現2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰2045年實現碳中和。
技術層面，廣汽傳祺混動技術以廣汽鉅浪動力為依托，通過開放合作和自主研發，擁有兩套行業領先的混動系統。其一是由廣汽2.0ATK發動機和廣汽GMC2.0混動系統組合而成，發動機實現了最高熱效率42.1%；其二是廣汽第三代2.0TM發動機和豐田第四代THS混動系統，全新第二代GS8已率先搭載此套系統。
并基于混動技術，廣汽傳祺還將著力打造“碳中和”工廠。
除上述公布重磅“綠凈計劃”外，廣汽傳祺還亮相了概念車EMKOO。官方介紹，EMKOO代表著廣汽傳祺混動化和智能化技術路線，并宣示了傳祺 “科技工業美學”設計語言的新主張——“跨速邊鋒”。
概念車EMKOO在細節處呈現出了更為精致的電氣化理念，如躍遷光柵、科幻尾翼、光劍尾燈等部件，極具賽博未來感。EMKOO還將搭載廣汽傳祺聯合博世智能團隊開發的ADiGO 4.0超感交互智能座艙，以驍龍8155芯片為核心，算力高達360萬次/秒。
廣汽傳祺還發布了廣汽智能領航輔助系統，該系統搭載了華為超高算力域控平臺及34個高性能傳感器，涵蓋高速、城區、泊車的點到點全場景，支持高速、城市及停車場的智能領航輔助，實現自動按照設定的導航路徑行駛。
據了解，概念車EMKOO的量產版本將推進在明年上市。
與此同時，廣汽傳祺還攜旗下影豹、全新第二代GS8雙擎系列、M8大師旗艦版、GS4 PLUS探索版強勢亮相廣州車展。
其中，影豹帶來了幻粉銀和銀河戰機版兩款全新“皮膚”，其中幻粉銀版未來將加入影豹量產車計劃中；旗艦車型全新第二代GS8于現場首次公開雙擎系列內飾；傳祺M8大師旗艦版配備了專屬 PVD 輪轂、專屬“Master”LOGO；GS4 PLUS探索版加裝全套寬體套件、車頂行李箱、動感拉花，顯現出野性運動的視覺效果。
廣汽傳祺官方表示，未來將在廣汽集團e-TIME行動計劃指導下，全力推動綠凈計劃落地，以更低碳、更智能的產品，為客戶帶來更潔凈、更美好的生活。
