近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，謳歌的母公司-本田向美國專利商標(biāo)局申請(qǐng)了ADX商標(biāo)。據(jù)推測，ADX有可能是謳歌為防止其他公司注冊(cè)相同命名的搶注行為，其也有可能是為北美市場研發(fā)的下一代HR-V的繼任車型。不過，ADX成為純電車型命名的可能性最大。

據(jù)了解，謳歌品牌在未來產(chǎn)品規(guī)劃中將會(huì)跳過混合動(dòng)力車型的過渡期，更迅速地轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)汽車制造商。謳歌品牌旗下首款純電SUV將會(huì)在2024年亮相，基于通用的Ultium平臺(tái)而打造。

謳歌北美銷售副總裁Emile Korkor表示：“對(duì)于謳歌品牌而言，我們向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于本田品牌。甚至我們將完全跳過插電混合動(dòng)力車型，直接推出純電動(dòng)產(chǎn)品。”此前，本田已經(jīng)與通用達(dá)成合作，旗下的純電SUV將會(huì)基于凱迪拉克LYRIQ的Ultium平臺(tái)技術(shù)打造。

盡管動(dòng)力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)完全相同，但謳歌仍將采用品牌專屬的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾組合，體現(xiàn)其專注高端的品牌定位。

作為參考，截至目前，本田已明確其使用通用Ultium奧特能平臺(tái)打造的純電SUV命名Prologue。