公司智能網(wǎng)聯(lián)三大業(yè)務(wù)是未來盈利增長點。公司智能駕駛艙產(chǎn)品融合了車載信息娛樂系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)、車身控制、通信模塊等系統(tǒng)，根據(jù)自動駕駛等級提供相對應(yīng)的解決方案。智能駕駛業(yè)務(wù)覆蓋感知、決策和控制三個核心領(lǐng)域，為低級別的智能駕駛輔助到高級別自動駕駛提供解決方案。車聯(lián)

網(wǎng)業(yè)務(wù)以V2X為核心，為智能駕駛艙和智能駕駛產(chǎn)品提供重要的網(wǎng)聯(lián)支持。

公司布局的三大業(yè)務(wù)有望成為未來盈利增長點。

智能駕駛艙：單車價值量、滲透率提升。智能駕駛艙在高端車型中滲透率較高，逐步往中低端車型中滲透。根據(jù)智研咨詢和GGAI的數(shù)據(jù)，2014年至2017年智能駕駛艙市場規(guī)模年均增長24.7%；預(yù)計2020年市場規(guī)模將達(dá)到900億元左右。一芯兩屏逐漸向一芯四屏或一芯更多屏發(fā)展，單車價值量不斷提升。液晶儀表盤是智能駕駛艙中核心部件，公司液晶儀表盤已獲得比亞迪、吉利汽車、長城汽車、廣汽等訂單，液晶儀表盤將帶來盈利增長點。

智能駕駛：已經(jīng)量產(chǎn)，有望快速增長。根據(jù)自動駕駛汽車傳感器安裝數(shù)量、傳感器單價、自動駕駛汽車的滲透率以及乘用車銷量，預(yù)計未來傳感器市場規(guī)模到2020年約為230億元，到2025年約為600億元左右。智能駕駛傳感器市場主要被博世、大陸等所占據(jù)，公司未來有望取得突破。公司智能駕駛傳感器已獲得吉利汽車等訂單，預(yù)計智能駕駛業(yè)務(wù)收入貢獻(xiàn)將逐步提高。

車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)：未來盈利增長點。公司與百度、騰訊等多家企業(yè)簽署了合作協(xié)議，并獲得一汽大眾新項目訂單。2019年公司收購德國先進(jìn)天線公司ATBB公司，進(jìn)一步推動公司車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略落地。預(yù)計未來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品適配車型有望繼續(xù)增加，車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)也將成為盈利增長點之一。