6月27日，我們從游俠汽車官方獲悉，游俠已與全球知名汽車設計公司IDG以及獨立賽車和動力技術研發企業Prodrive簽署長期合作協議，聯手為游俠后續多代產品的工業設計以及電動高性能系統的研發提供服務。為進一步推進產品進程，游俠同步在歐洲成立了多個研發中心，除了設計中心、高性能技術中心，未來還將在底盤平臺、安全和測試、自動駕駛領域成立研發中心。

    IDG公司于1967年由“世紀設計大師”喬治亞羅創辦，主要服務于大眾和奧迪品牌，與游俠達成合作后，其將為游俠提煉整體品牌家族化設計基因，并提供人體工程交互設計和工程實現；Prodrive則擁有先進的汽車動力結構及底盤系統等工程能力，曾為福特、斯巴魯等品牌打造高性能汽車產品，并先后獲得六項世界拉力賽冠軍，目前也是阿斯頓·馬丁唯一賽車制造合作伙伴。

    游俠方面表示，目前第一臺量產版游俠X已基本定型，未來不會有較大改動，此次與新伙伴的合作主要體現在高性能版X的打造和后續量產車的設計、研發。而游俠X的量產計劃也在持續推動，產品可實現3秒“破百”，綜合續航力達650km。
    游俠成立于2013年，2015年正式推出了首款概念車“游俠X”，隨后造車進展一度引起業內質疑。2015年底，電氣集團西拓工業董事長衛俊正式接手游俠汽車，并在資本和產品等方面推進游俠汽車的發展。據悉，游俠汽車已于去年10月啟動湖州超級工廠建設，并在今年4月完成了B輪50億的融資，首款量產車游俠X也計劃在2018年第四季度發布，最快2019年交付。
    游俠汽車董事長衛俊不久前表示：“今年將會是游俠爆發的一年，游俠的基礎汽車產業架構已搭建成型，為后續產品大批量生產和上市鋪好了道路”。據悉衛俊對游俠銷量目標的設定是2019年-2021年分別實現3萬臺、6萬臺和9萬臺。