位于美國舊金山的Lyft公司宣布正式進入歐洲，他是Uber在美國的主要競爭對手。不過，Lyft將不會有具體的業(yè)務，只是在德國慕尼黑開設辦公室，研究自動駕駛技術。
該公司表示，該中心的主要重點將是汽車自動駕駛技術的研究。那里的工作人員將開發(fā)先進的定位系統(tǒng)和地圖構(gòu)建技術，以幫助自動駕駛。
“他們將建立一個軟件，幫助我們的自動駕駛汽車準確地知道他們在哪里以及周邊都有些什么。”Lyft在博客中說。繼11月份擴張到多倫多之后，該公司并沒有表示再次擴張到美國以外的地區(qū)。
Lyft技術被稱為SLAM（同時定位和地圖構(gòu)建），用于5級自治汽車。 SLAM通過更新未知環(huán)境的地圖來工作，同時跟蹤自動駕駛汽車的位置。
Lyft得到了通用汽車的支持
在2016年，通用汽車斥資5億美元投資Lyft，作為10億美元投資的一部分，同時也展示了自己打造自動駕駛汽車的計劃。去年夏天，Lyft在宣布與福特進一步計劃在2021年前將自動駕駛車輛上路之前宣布了自己的駕駛汽車部門。
Lyft一直在加強合作伙伴關系，以跟上Uber等競爭對手在自動車輛領域的步伐。本月早些時候在CES上，Lyft與自動駕駛汽車科技創(chuàng)業(yè)公司Aptiv合作，并使用8輛寶馬5系車輛在拉斯維加斯推出了乘客接送服務。
Lyft在該地區(qū)還與寶馬達成合作。寶馬總部也在慕尼黑，去年宣布了一個新的自主駕駛開發(fā)中心。
慕尼黑是全球汽車公司的聚集地，這些汽車公司已經(jīng)在大力投資自動駕駛汽車，而且?guī)字芮霸诶咕S加斯都與Lyft達成了密切的合作關系。慕尼黑也是一個擁有眾多大學的城市，這會使Lyft公司更容易招募人才。
目前Lyft公司已經(jīng)籌集了超過40億美元的資金，其中包括幾個月前由Alphabet的投資機構(gòu)CapitalG領導的10億美元的投資。 Lyft也于11月份首次宣布了其擴張到加拿大多倫多。 Lyft去年也會見了倫敦運輸官員，討論可能擴大其服務。
