“奧迪正在邁向一條正確的道路，將持續加速商業模式向碳中和、互聯出行轉型。”在昨日（3月17日）舉行的集團年度財報發布會上，奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼表示。
奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼 發布會截屏
營業利潤和凈現金流創新高
在充滿挑戰的2021財年，奧迪集團的營業利潤和凈現金流創歷史新高。2021財年，奧迪的銷售收入約為530.68億歐元（2020財年：499.73億歐元），營業利潤達54.98億歐元（2020財年：25.69億歐元），經營銷售利潤率達10.4%（2020財年：5.1%）。奧迪集團的凈現金流高達77.57億歐元（2020財年：45.89億歐元）。
盡管面臨半導體供應短缺的挑戰，奧迪品牌在2021財年的客戶交付量幾乎與上一年度持平。數據顯示，2021年，奧迪品牌總共向客戶交付了1680512輛汽車（2020年：1692773輛），幾乎與2020年持平（-0.7%）。尤為值得關注的是，奧迪品牌純電動車型交付量增長強勁。2021年，奧迪共向客戶交付了81894輛純電動車型（2020年：52011輛），同比增長57.5%。
除了對于半導體供應短缺的積極管理、出色的成本優化外，對財務表現產生積極影響的因素還包括良好的定價策略、資產殘值管理，以及蘭博基尼品牌和杜卡迪品牌的出眾表現，原材料對沖和貨幣匯率正向影響等。
在中國市場，奧迪的銷售收入達11.4億歐元（2020財年：10.09億歐元）。奧迪在華業務也在財務收益方面得到體現，含中國業務在內，奧迪集團的營業利潤率達到了12.5%。
“奧迪成功地度過了極不平凡的一年。在極具挑戰的環境中，奧迪充分展現了自己的財務實力，并在營業利潤和凈現金流方面創造了新紀錄，”奧迪汽車股份公司管理董事會財務和法務董事Jurgen Rittersberger表示，“強勁的財務表現，不僅展現了我們極富遠見的規劃，也展現了我們強大的財務實力。”
對2022財年充滿信心
充足的訂單數量、持續增長的需求，以及持續的成本優化，讓奧迪集團對2022財年充滿信心。雖然半導體供應短缺情況略有改善，但國際形勢對于行業增長以及奧迪集團的銷售收入、財務和資產的影響尚無法估算。
2022財年，奧迪集團預計將交付180至190萬輛汽車。銷售收入預計將在620億至650億歐元之間，并保持強勁的定價水平。經營銷售利潤率預計將在9%到11%之間。由于營運日趨正?；?、投資活動增加，企業成本方面將略有上漲。集團凈現金流預計將達到45億至55億歐元之間。
奧迪集團對于2022年的財務表現預測將首次將賓利品牌納入考慮范圍。在奧迪集團內部，奧迪品牌、賓利品牌、杜卡迪品牌和蘭博基尼品牌將在未來實現更加緊密的合作。例如，各方將共同制定電動出行和數字化技術的聯合規劃。奧迪集團預計將發揮價值高達九位數的協同潛力，并設立遠大目標——自2030年，集團每年將向客戶交付超過300萬輛汽車，并計劃實現超過11%的經營銷售利潤率。
“今年，我們將更加專注于可持續發展、電氣化、數字化等領域，繼續推進2030轉型戰略的落實。這意味著我們將逐步淡出內燃機技術、制定電動化轉型的完整路線圖，并積極與大眾汽車集團旗下的軟件部門CARIAD合作創造新的數字化商業模式和服務。”奧迪CEO 杜思曼表示，“憑借Vorsprung 2030戰略，奧迪對于未來電動化和數字化發展制定了明確計劃?！?/p>
在明晰戰略和宏大目標引領下，奧迪正在系統性地向可持續商業模式轉型。作為 “Vorsprung 2030”戰略的重要組成部分，奧迪在2021年中成為第一家宣布燃油車業務退出路線圖的德國高端汽車制造商。自2026年開始，奧迪面向全球市場發布的新車型將全部轉為純電動車型。2026年，奧迪計劃將提供超過20款純電動車型。
通過發布A6 Avant e-tron概念車，奧迪品牌展現了其進一步擴大純電動產品陣容的決心。奧迪A6 e-tron的后續量產版本將是第一款基于全新高端電動化平臺PPE的低底盤車型。
奧迪集團年度財報發布會現場 發布會截屏
在華進一步深化電動化轉型
聚焦中國市場，奧迪正在進一步深化電動化轉型。至2024年，奧迪與大眾汽車集團（中國）與合資企業伙伴計劃在中國電動出行領域共同投資約150億歐元。除了持續拓展電動車型陣容外，奧迪還將投資于自動駕駛及汽車電子等創新科技領域。
同時，奧迪為中國電動汽車客戶提供全方位的充電服務，覆蓋家用及公共充電場景。家用充電方面，奧迪為客戶提供免費的奧迪品牌充電墻盒和專業勘測及安裝服務，墻盒功率最高可達11kW，并可通過奧迪專屬App控制并分享給其他指定車主。公共充電方面，截至2021年底，奧迪專屬App覆蓋了25萬個公共充電樁，提供從搜索導航到支付充電的全流程功能。
在此基礎上，奧迪攜手合作伙伴開邁斯，為用戶提供速度更快、環境更好、地理位置更方便的充電體驗。用戶可以在奧迪專屬App預約使用開邁斯的超級充電樁，支付體驗更加優質。開邁斯將在全國8大重點電動汽車消費城市部署超過6000個充電終端，實現主城區5公里內必有1個充電站的高密度覆蓋。至2025年，開邁斯充電終端的數量計劃將達17000個。
除此之外，奧迪為電動車主提供一鍵加電服務，包括移動充電車及上門取車充電等。同時，奧迪開通了24小時客戶熱線，為電動車主提供詳細專業的咨詢服務。
除了發力充電基礎設施外，公司正在優先開拓與數據相關的業務。例如，大眾汽車集團旗下的軟件部門CARIAD正攜手戰略合作伙伴，加速軟件開發并強化技術實力。奧迪則專注于創新的數字化服務，holoride功能的引入便是一個典型案例。奧迪正通過該平臺將汽車轉變為車載娛樂的體驗空間。該款基于虛擬現實的娛樂功能將于今年夏天走向市場。
