3月29日，阿維塔科技宣布完成首輪戰(zhàn)略融資交割和工商信息變更，并將啟動A輪融資。工商信息顯示，完成首輪融資交割后，該公司注冊資本由2.88億元增厚至11.72億元，寧德時代以23.99%的持股比例，成為阿維塔科技的第二大股東，新增由寧德時代派駐的董事會成員曲濤。

與此同時，阿維塔科技(重慶)有限公司的經(jīng)營范圍變更也正式獲批，新增道路機動車輛生產(chǎn)、集中式快速充電站、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營以及生活方式類衍生品銷售等三大核心業(yè)務(wù)。

“首輪戰(zhàn)略融資交割順利完成，長安汽車、寧德時代兩大產(chǎn)業(yè)鏈頭部股東護航，阿維塔科技在供應(yīng)鏈保障和極限智造領(lǐng)域具備雙重優(yōu)勢，重慶兩江產(chǎn)業(yè)基金的加入，也堅定了阿維塔科技助力重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打造智能電動汽車的高端品牌的信念。隨著業(yè)務(wù)范疇的進一步完善，我們已經(jīng)為首款情感智能電動汽車阿維塔11的上市和量產(chǎn)交付做好了準備。”阿維塔董事長兼CEO譚本宏表示。

據(jù)介紹，阿維塔科技將于年內(nèi)啟動A輪融資。

阿維塔科技基于CHN智能電動車架構(gòu)開發(fā)產(chǎn)品，該架構(gòu)由長安汽車（C）、華為（H）與寧德時代（N）以三方用共創(chuàng)共贏的新模式打造，其中華為主要負責(zé)自動駕駛、智能座艙等軟件系統(tǒng)的開發(fā)。華為雖然沒有參股阿維塔，但作為戰(zhàn)略合作伙伴，華為深度參與阿維塔技術(shù)開發(fā)。譚本宏表示。

根據(jù)此前報道，阿維塔首款車型阿維塔11將于今年第二季度正式發(fā)布，新車定位為一款轎跑SUV。3月14日亮相工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第354批）目錄，進入產(chǎn)品公示階段，這意味著其量產(chǎn)節(jié)奏進一步提速。此前從官方了解，阿維塔11也將于北京車展正式發(fā)布，也就是4月份，但是現(xiàn)在由于疫情原因，北京車展將延期到6月份，不知道阿維塔11會不會延期發(fā)布。

產(chǎn)品方面，阿維塔11的軸距達到了2975mm，車身長度達到4880mm，領(lǐng)先中大級智能電動汽車市場。軸長比為0.61，接近黃金比例；車身寬度達到1970mm，高度僅為1601mm，可搭載22吋/21吋四款風(fēng)格各異的輪轂。

搭載寧德時代三元鋰離子電池包，總?cè)萘繛?0.38kWh。得益于寧德時代新一代CTP技術(shù)，阿維塔11的電池系統(tǒng)能量密度高達180Wh/kg，在采用雙電機四驅(qū)動力的情況下，百公里能耗僅為16.6kWh，最高續(xù)航里程可達600km。

既然譚本宏表示阿維塔科技首款車阿維塔11已經(jīng)做好量產(chǎn)和交付準備，或許能夠如期在4月份發(fā)布。