日前，高通在其首屆汽車投資者大會上宣布，得益于驍龍?數字底盤?解決方案在汽車行業的廣泛采用，其汽車業務訂單總估值已增長至300億美元。這代表自高通公司公布2022財年第三季度財報以來，其汽車業務訂單總估值實現了超過100億美元的增長。

在汽車投資者大會上，高通公司宣布了幾項重要動態：

?     到2030年，公司汽車業務的潛在市場規模預計將增長至1000億美元

?     公司汽車業務訂單總估值達300億美元

?     QCT汽車業務營收增長勢頭強勁，從2021財年的9.75億美元增長至2022財年的13億美元（預期收入）

?     上調2021年11月發布的QCT汽車業務營收增長預測——2026財年營收將超過40億美元（預期收入），2031財年營收將超過90億美元（預期收入）

?     推出業內首個集成式超級計算級別的汽車SoC——Snapdragon Ride? Flex SoC

高通還宣布與梅賽德斯-奔馳達成合作，雙方將利用驍龍?數字底盤?解決方案為即將推出的梅賽德斯-奔馳車型提供最新的先進數字化功能。基于雙方跨多代技術的長期合作關系，梅賽德斯-奔馳將在其即將推出的車型中，利用驍龍?座艙平臺賦能數字座艙，以及利用驍龍?汽車智聯平臺打造車載網聯系統。結合梅賽德斯-奔馳在汽車創新方面的專長與高通技術公司不斷擴展的汽車解決方案及產品組合。

隨著數字座艙在實現消費者期待的穩健和高端車內體驗方面持續發揮關鍵作用，梅賽德斯-奔馳正在利用驍龍座艙平臺賦能直觀、智能的信息影音系統。基于驍龍座艙平臺，其下一代信息影音系統將帶來豐富的沉浸式車內體驗、面向車載虛擬助手的高度直觀的AI體驗以及汽車與駕駛員間的自然交互，使車輛能夠智能調節以滿足駕乘人員的需求。

而搭載驍龍汽車智聯平臺的梅賽德斯-奔馳車型將具備超高速連接、超快網絡響應和高可靠性，支持始終開啟、始終連接的體驗與安全性。

另外，高通也宣布了與紅帽公司（Red Hat）合作，為采用驍龍?數字底盤?的下一代汽車帶來達到功能安全等級（ASIL-B）的基于Linux的操作系統，助力行業推進軟件定義汽車的發展，并幫助加速部署全新的云連接數字化服務，為更深層的客戶體驗以及基于服務的商業模式創造新機遇，包括支持汽車在其整個生命周期通過云進行功能升級。

全球汽車制造商的下一代汽車正在朝著由軟件定義的設計方向邁進，將經行業認證的基于Linux的操作系統與驍龍數字底盤等高度先進的高算力汽車解決方案相集成，對于應對更高級別的網絡安全需求、隱私相關認證以及安全應用的軟件更新變得愈發重要。利用支持紅帽車載操作系統的驍龍數字底盤，汽車制造商將擁有擴展的功能以進行更簡單、更高效的汽車更新并保持功能安全。

預集成紅帽車載操作系統的驍龍?座艙平臺和Snapdragon Ride?平臺的初始版本，預計將于2023年下半年開始提供給汽車生態系統合作伙伴進行評估。