3月21日，吉利汽車正式對外發布了其2018年財報。財報顯示，該公司全年營收約為1066億元，同比增長14.9%；凈利潤125.5億元人民幣，同比增長18.1%。

2018年，我國乘用車市場整體下跌4%。吉利汽車表示，由于其A級轎車車型及運動型多功能車型（SUV）取得良好銷售成績，所以該公司在2018年繼續提高市場占有率及鞏固其銷量最高的自主品牌汽車制造商的地位，并保持中國第三大乘用車品牌的地位。

由于2017年底推出的A級轎車車型繽瑞和及全新緊湊級SUV車型繽越，進一步豐富了其產品線，該公司全年在華銷量增長了19%。由于集團于年內推出多款新產品至出口市場，集團于2018年的出口銷量亦按年大幅回升136%。國內銷量與出口銷量結合下，該集團當年合共售出約150.1萬輛汽車，同比增加20%。

但吉利汽車同時表示，由于中國乘用車市場在2018年下半年出現需求日趨疲弱的情況，該集團2018年銷量較在2018年年初所設定的158萬輛的銷量目標低5%。

該公司在財報中還表示，將于2019年引進更多具競爭力的新能源和電氣化汽車產品，以大幅增加新能源和電氣化汽車的銷量佔比。至少于未來兩年仍將有大量新產品投放，足以為集團于期內的銷量增長提供足夠動力。

鑒于現時中國乘用車市場存在不確定性，該集團董事會初步將其2019年的銷量目標定為151萬部的保守水平（包括“領克”汽車的銷量目標），接近2018年所達成的整體銷量水平。

2019年前2個月，吉利汽車總銷量為21.49萬輛，較去年同期下跌9%。與此同時，我國汽車市場保持兩位數跌幅。由此可見，在2019年，吉利汽車想要實現銷量正增長并不容易。