無人駕駛技術(shù)是汽車行業(yè)目前最熱的熱點(diǎn)。小鵬汽車董事長何小鵬在微博上說，無人駕駛的核心不僅僅是軟件，還在于硬件、軟件和數(shù)據(jù)。無人管控的無人駕駛汽車還要很久很久，而有人管控的無人駕駛到我們身邊可能只要36個(gè)月。

這段話是在回應(yīng)特斯拉CEO埃隆·馬斯克的一旦解決全自動(dòng)駕駛技術(shù)，就停止銷售汽車的言論時(shí)發(fā)出的。馬斯克表示，現(xiàn)在購買的任何特斯拉汽車都是一項(xiàng)“增值資產(chǎn)”，因?yàn)樗锌赡鼙挥脕碓谖磥韯?chuàng)造收入。但一項(xiàng)資產(chǎn)不會(huì)真正升值，除非消費(fèi)者將來無法以同樣的價(jià)格購買到類似資產(chǎn)。所以，現(xiàn)在馬斯克已經(jīng)致力于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。他表示，一旦自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車成為可能，特斯拉很可能會(huì)停止向消費(fèi)者銷售汽車，至少不會(huì)以與現(xiàn)在相同的價(jià)格出售汽車。特斯拉表示，他們計(jì)劃回購租賃的Model 3，并在租賃期滿后將其作為無人駕駛出租車投入使用。特斯拉將繼續(xù)向消費(fèi)者出售汽車，即使該公司開始為其打車服務(wù)生產(chǎn)全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車。但是，消費(fèi)者在這種情況下支付的價(jià)格將大大高于現(xiàn)在的價(jià)格。

隨著5G時(shí)代的到來，無人駕駛汽車的硬件，軟件，將會(huì)快速成熟，并且將積累大量的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)將有助于最終實(shí)現(xiàn)完全無人管控的無人駕駛。雖然離實(shí)現(xiàn)還有一定的距離，有人管控的無人駕駛可能在2022年前后到來。